Все Остальное

Маяк находится на охраняемой территории Перервинского гидроузла острова Шлюзы, недалеко от шлюза № 10. Туда можно попасть зимой, перейдя по льду — многие ходят там на лыжах, хотя территория острова и вокруг шлюзов запретная (шлюзы до сих пор считаются стратегическим объектом). Внутри маяка — мусор. Никакого оборудования не найдено. С маяка неплохой вид на Москву-реку и окрестности. Январь 2015: внутри чистенько. Февраль 2017: по-прежнему...

Огромный шар около Дубны — радиозащитный колпак РЛС. Известен своими акустическими эффектами, а также геморройностью добирания к месту. «По легенде — защитный колпак радара перевозили на вертолете, трос лопнул, колпак упал в леса, так и остался там лежать. Зрелище очень концептуальное — кажется, будто в лесу приземлился космический корабль. Внутрь шара есть лаз. В шаре потрясающий акустический эффект — звуки усиливаются в десятки раз....

24 маленьких градирни. Места там замечательны. Периметр оцеплен колючей проволокой, на входе охрана. Дыры в заборе заделаны арматурами.

Шагающий экскаватор НКМЗ в частично разрабатываемом Афнасьевском карьере. Данный экземпляр, видимо, отработал свой ресурс, бухгалтерия предприятия благополучно самортизировала его «в ноль». На момент посещения экскаватор уже был избавлен от цветмет-составляющего. Внутри — еще оставалось «железо», а верстак выглядел так, что как-будто слесарь или даже сам оператор были здесь «еще вчера». Но на самом деле, судьба этого монстра, абсолютно...

На этот раз — вертолет МИ-2 без винта, самолет без крыльев и хвоста и куча сваленных крыльев. Остальные самолеты — на ходу. Все это находится на территории одной действующей военной части, охраняемость полная. Техника распилена, территория полностью застроена (мкр. Кузнечики г. Подольск). От воинской части осталось одно здание в котором располагается автосервис. На месте объекта построены жк. в архив

Полузаброшенная промышленная зона. Интерес представляют здания (в них еще не был). Также есть шагающий карьерный экскаватор НКМЗ и несколько ж\д путей с заброшенными вагонами и краном. В одном из больших зданий устроен склад кирпичей, охраняется двумя мужиками лет по 50, которые,на территорию не пускают, но, впрочем, при нахождении не вблизи вверенного объекта ведут себя достаточно дружелюбно.

Списанные электропоезда транспортной части № 20 стоят в отстойниках. Среди списанных поездов (по состоянию на 9 февраля 2013) имеются электропоезда ЭМ2 (4 состава), электропоезда ЭР2Т (2 состава), ЭР2Р (3 состава), ЭР2, а также отдельно стоящие вагоны электропоездов ЭР2Т. Составы в довольно плачевном состоянии, уже не на ходу. В большей степени пострадали от рук вандалов. Стекла побиты, вся ценная аппаратура из кабин вынесена. Вдоль путей с...

На территории складов расположена гражданская и строительная техника времен ссср. Порядка 10 автомобилей разной степени сохранности. У всех открыты двери. Охраны нету, ворота на территорию открыты. 09.09.17- Очень интересная стоянка, особенно олимпийский мишка на тракторе. Ворота закрыты. Технику убрали, на территории построили цех. В архив.

Огромная свалка отходов Воскресенского химкомбината — гипсовая гора — высотой, по ощущениям, около 50 метров и площадью примерно 25-30 Га. В общем масштабно. Гора опоясана дорогой, по которой поднимаются грузовики груженые гипсовой жижей — судя по запаху — с некоторым содержанием серной кислоты. В процессе восхождения, ближе к вершине начинаешь ощущать себя где-то в другом мире, но явно не на земле — место посещалось летом — и, когда из зелени...

На данный момент по крайней мере 34 вагонов перевезено и демонтировано, некоторые из вывезенных с территории объекта находятся близ станции «Кусково». Тем, не менее на территории объекта еще имеется порядка 20-30 вагонов. В архив. На месте стоянки поездов построен железнодорожный Транспортно-логистический центр «Электроугли»