В рамках ЖД недели на U3P.


СРАЗУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВСЕ ФОТОГРАФИИ В ПОСТЕ — КЛИКАБЕЛЬНЫ.

Давно хотела посетить, и сегодня повезло, коллега был добр, в плане составить компанию, и довезти от работы до музея, и потом до дома, и мы пошли смотреть.

Еще до входа в сам музей, стоит паровоз.
К сожалению, опознавательных знаков на нем нет, а табличку, видимо на память, унесли вандалы.


Мемориальная плита:

Правила посещения:

Слева от здания есть ворота — там по идее вход, но когда мы подошли, они были закрыты. Постучали в окно — вышел недовольный мужчина, спрашиваем: –А музей что, закрыт? –Не закрыт –А почему ворота закрыты? –А чего их открытыми держать?
Возразить было нечем. Кстати, раньше можно было свободно попасть в кабину любого экспоната, теперь только в присутствии работника музея, а ради нас двоих, он двигаться не захотел :(
Общий вид:


Здесь видно, что в музее две ветки, между ними пешеходная зона, всё достаточно уютно, лавочки, фонари, вымощена плиткой.
Но — в этом было одно из неудобств для фотографирования — расстояние между путями ~15 метров, поэтому ни одной фотографии в профиль не будет, потому что просто невозможно отойти на расстояние, что–бы экспонат целиком влез в кадр.




















К сожалению, от экспоната ниже, стенда с описанием не было, вот что было написано на борту:












Ну, и король выставки:
К сожалению, какой–то паразит поставил там своё ведро, и повесил на него тряпку, не обессудьте…








Дальше, по идее, должны быть тепловозы, и электровозы, но — техника меня подвела, сел аккумулятор, успела сфотографировать только один электровоз:
P.S. Там вобщем то из тепловозов, и электровозов "современные" ВЛ и ТЭП, которые еще вполне себе в ходу, потому, думаю потеря небольшая, их и так можно увидеть :)






Т.к. снимать начали с дальнего конца выставки, еще успела сфотографировать пять старинных вагонов.




















Взято отсюда, с разрешения автора.