В лавке сувениров такую видел. Не она??

BlacAngel: Нет, это масштабная модель 1 к 24. www.diecastfast.net/images/91225.jpg Вот так она выглядела в девственном виде.

рэтлук тема конечно.. но не в дигге.

Pa3dolBiker: согдасен, для дигга, пожалуй, повыше надо, джипом сделать :)

Обычно это джип с какой нить спизженной табличкой и наклейкой радиации :)

Это же хиповоз, а с верху курительное приспособление!

Impossible: ваще ни хиповоз, а наверху огромная железная хрень :)

Лучше, что-то на подобии этого

Shmit: У нас в части такая была. Ничуть не хуже буханки

Taipan: Полный привод, или мне кажется?

mutab0r: Да, да. И дизельный движок

Taipan: Тогда круто :)

mutab0r: ломается только как не знаю что. Намучился один друг с такой...

На мой взгляд диг-транспорт — скорее буханка или ГАЗ-69.

mutab0r: чо было, из того и сделал :)

mutab0r: TIMYRTATOR: ГАЗ-69 это вешчь конечно... Думаю о нем, скорее всего по весне куплю, только вопрос- какой лучше? Обычный или командирский?

MKZ: командирский ж, там диванчик сзади :)

DonRodrigo: да, я про него больше думаю 69-А... Зато багажник маленький, 8 человек уже не посадишь... Да и буржуйский он. У меня у деда 69 был, говорит супер машина. Я года два назад проехал на нем- заболел сразу...

MKZ: дак у деда конфискуй :) или продали уже?

DonRodrigo: да лет 35 как продали... :(

mutab0r: Да жигули, че уж там :)

WAT: 2102? :)

На этом мы по обьектам разьежаем

GGGG: Владелец его красить вроде собирался, так ?

Fedko: владелец YouGoToHell он посередине на фото , да собирается , откуда ты узнал?

GGGG: :D
В красный цвет?

GGGG: Значит владелец есть на RLC. Он там узнавал кто может задешево, но и не шибко коряво покрасить.

GGGG: да, мы уже видели недавний пост.

getrix: он решил повторить успех того поста.

www.toybuilders.co.uk/ride-on/Rolly-Mobile-360-Degree-Digger.html

Schutze: Что бы бункера выкапывать ? :)

Что же вас понесло то так? О_о
Вчера-позавчера писали про труЪ диггер пояс, теперь машина труЪ диггера..

Lina: дык зима же.. на урбане всегда так зимой.. скоро еще всякие конкурсы пойдут..

Pa3dolBiker: Ну просто дигг ремень меня убил -_-

Lina: Какой пояс?? Где пояс?? Ссылку, срочно!!! :)

Sedoy: Я не могу найти О_о Может удалили, не знаю. Найду - скину.

А мне моя девятка нравится(ваз 2109) А лучший вариант от urban3p.ru/user/Shmit в такой на неделю можно выезжать

попробуй сделать на основе дефендера длиннобазного, ну и за это + :)

Пахнет хипарями.

getrix: Не хватает картиночек с цветочками и пацификами :)

А у нас LandRover Freelander. Раньше ездили на 10-ке - не подводила ни разу.

Тима, машинка клевая, но все же диггмобиль это ГАЗ-69 или ГАЗ-69А, что по сути одно и то же, ну и на крайняк старый добрый УАЗ-469, куда же без него :) Хотя я бы и на ГАЗ-24 универсал неплохо бы покатался, затаенная мечта обладать такой :)

RedXIII: ГАЗ-24-95 большая редкость, пожалуй, бОльшая даже, чем Москвич 410 (полноприводный вариант 407/403). Если бы у меня что-то из вышеперечисленного, я бы с такой машины пылинки сдувал и ездил бы только на всякие смотры-пьянки :) Хотя я читал отчёты народа, который на 410 наравне с УАЗами грязь месил, пишут, что прёт ничуть не хуже!

mutab0r: 24-95, уух, никогда такое чудо в глаза не видывал :) гугл выдает, что выпущено всего 5 экземпляров => и не увижу :)

mutab0r: у меня в мечтах 24-ка, если универсал, то на базу от рамного внедорожника ставить :)

У нас в районе вот такая красавица живет, зовут Ева. 1980 г.р. :)

Shmit: Зеркала заставляют меня плакать, даже сильней, чем этот чехол на решетке радиатора со звездами.
UPD. Посмотрел, зеркала не колхоз, а с экспортной версии, хоть это и не делает их менее убогими.

Fedko: А чем зеркала-то не угодили? У меня на "Москвиче" абсолютно такие же, считаю, что смотрятся хорошо.

mutab0r: Какой москвич то ? 2140/412 ? Стандартные все равно адекватней и аккуратней в разы смотрятся, особенно если они на крыльях с завода стояли.

Fedko: 2140. На седаны с завода вообще зеркала не ставились до какого-то года, потом начали ставить пластмассовые а-ля люкс, но уж они точно не смотрятся, равно как и жигулячьи. А хромированные волговские по-моему очень органично сочетаются с прочим аналогичным хромированным обвесом "Москвича". Возможно, для "Волги" они маловаты, но "Москвич" сам по себе меньше, и для его габаритов такие зеркала в самый раз:

mutab0r: На двери водителя всегда зеркало-боковушку ставили, даже на 408, а уж на 412 стандартно. Хромированные.
Да на правой, да, не ставили.

elhacedor: Знаешь, я "Москвичами" не первый год занимаюсь :) На 408 и даже 412 про зеркала и речи не было (кроме экспортного исполнения), ставить стали начиная с "Люкса", потом и на простой 2140 оттуда перекочевали. Я свой 82 года выпуска покупал без зеркал, поставил волговские. Считалось, что седану достаточно салонного зеркала, а боковые (первоначально на крылья, что, кстати, удобнее) ставили только на универсал и фургон.

mutab0r: Даже не знаю что сказать. У моего отца был москвич 412, ижевский, восемьдесят первого года выпуска, не люксовый. Боковушка хромированная . Правда, совершенно не информативная. Я неплохо помню эту машину.
А у знакомых был 408, движок сильно отличался, а кузов только тем что задние фонари более заостренные.
Вот, примерно такой, только белий-белий. :)

elhacedor: Ну ты сам все и сказал.
1. 81 год
2. Ижевский
Хотя тут как и на всех авто из СССР какие либо детали не показатель, что было то и ставили.

Fedko: Ну а что я сказал? 412 выпускали в Ижевске. На АЗЛК - 2140.
В стандарте боковое зеркало на 412. 80,81 годы, самый расцвет выпуска этой модели.
На заводах, в восьмидесятые годы ставили не то что было, а то что положено по ГОСТу и конструкции. И изменения строго карались, хотя бы невозможностью пройти техосмотр.
Это уже в конце восьмидесятых, начале девяностых пошла всякая отсебятина.

Fedko: Пора, блин, открывать отдельную тему. Автомобили, и в частности советские, как средство для головной боли. :)

elhacedor: го подблог создадим для автомобилистов

DonRodrigo: Если судить по псоту, камментов там будет. :)

elhacedor: давайте просить дедушку RED'a :)

DonRodrigo: Хорошая идея

Shmit: собираем подписи, и я прошу? :)

DonRodrigo: Да :)

DonRodrigo: Подписываемся, естественно, кровью! :)

elhacedor: оке; три подписи есть :) еще 7, ну или 2)

DonRodrigo: Я за :)

mutab0r: отлично, ещё 1 видимо в раздумьях :)

DonRodrigo: Я новичок, а что правда где-то плюсик ставить надо, или достаточно горячего одобрения в камменте?
В общем я за. :)

elhacedor: просто одобрения в комменте :)

DonRodrigo: не думал, что такие дебаты разгорятся вокруг моей записи :) Я за.

TIMYRTATOR:держим твой блог в топе :)

DonRodrigo: что-то в подблогах как в морге, как пост туда перенесут так он сразу умирает.
Да и их уже столько, что просматривать неудобно стало и на них забиваешь.

Orion: а ты измени на просмотр "главная лента и подблоги" и все будет ок

Orion: Почему же.. Если ты на него подписан, то можно и не париться.. Все равно будешь в курсе..
Я за подблог.

Pa3dolBiker: еще четверо и пойду просить :)

DonRodrigo: Могу поручиться за sle. Ему будет интересно.

DonRodrigo: Меня еше запилите :) и надобно спросить у [RedXIII], [Kamelopardalis] и [Lirikpost] они тоже думаю присоеденяться.

Michevski: вот это проявление демократии :) как назовем подблог?

DonRodrigo: Техника же или еще как?

DonRodrigo: А в одно слово или можно фантазию подключить? если можно то "Рычаших монстров блог" :)

Michevski: мне без разницы, как народ решит :) ладно, все настраиваемся на ртр и смотрим :)

DonRodrigo: Pa3dolBiker:
ладно, убедили :)

вариант названия - "Автомобили"
просто, понятно, однозначно и туда все подходит.

Orion: тут еще мотофилов полно на сколько я помню.. да и на самолетах летают.. "Техника" самое оно

Pa3dolBiker: хз как еще Vehicles в одно слово уложить, транспортные средства слишком громоздко.

elhacedor: Хм, странно. Боковушка типичная из серии тех, что ставились на крылья сараев. Да, видимо, это была ижевская самодеятельность. По тогдашнему ГОСТу в седане было достаточно салонного зеркала, боковушки были не обязательны, но их наличие/отсутствие никак не каралось.

Shmit: Это неправильная Ева.

Вот же он, диггерский автомобиль!

А вот машина так машина:

nch: а жрет то она наверное

TIMYRTATOR: 25л/100км, 2 бака 300л и 220л. Имхо нормально для такой махины, тем более что там жить можно минимум месяц не вылезая. С комфортом даже.

www.z-em.ru/models/zem_unicat_terracross_55/shassi/

nch: мне кажется, что она великовата все же :) Жить, это да, но размеры.. И жрет все равно много :) Хотя на вкус и цвет носки разные, как говорится :)

nch: Фииии это что ? Раз уж на то пошло - вот машина, по сравнению с которой этот немец стоит в сторонке.

Shmit: смяшно.

Shmit: Ничего, что они немного для разных целей предназначены ?

Fedko: Тогда этот

Shmit:

Taipan:

Shmit: Хм, интересно. А есть ссылка на тех. хар-ки? Включая жилую часть, ходовую, двигатель, расход и т.п.

Add.: нашел скромные характеристики. По интерьеру - не конкурент ИМХО. По ходовой - сравнимы. Расход у камаза не нашел, зато бак больше - 800л, так что в этом может быть преимущество.

Но пока что больше преимуществ не увидел...

Я не говорю, что камаз - говно, просто пытаюсь сравнить адекватно.

nch: Кузов
Число мест 3
Длина, мм 7320
Высота, мм 3230
Снаряженная масса, кг 9500
Нагрузка на передний мост, кг 4800
Нагрузка на задний мост, кг 4700

Двигатель
Модель ЯМЗ-8463.10-07
Тип Дизельный с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров 8, V-образно
Число клапанов 32
Рабочий объём, л 18,47
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2700/1600

Трансмиссия
Сцепление SАСНS
Коробка передач ZF16S-251, 16-ступенчатая
Раздаточная коробка STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала

Ходовая часть
Подвеска Рессорная (спереди 14 листов, сзади 10), с 4-мя амортизаторами
Тормоза Барабанные
Шины MICHELIN, 14.00 R20XZL

Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 165
Емкость топливного бака, л 1000

Shmit: Вот последняя разработка, правда ценник астрономический. Это с последней выставки Охота и рыболовство на Руси:

Shmit: тут что от камаза то сохранилось? :) надпись "камаз"? все остальные узлы и агрегаты хз чьи :)

DonRodrigo: Ходовая в голландии собиралась, двигатель в Германии, кузов в ... РОССИИ!!!!!

19shkin: мде, тогда надо первое место чагина на три делить :)

тут был блоаг про ПАЗ поставленный на шасси от ГАЗ-66

ChErT696: Ага, тоже про него вспоминал. Саое то возить на удалённые объекты гей-парады!

Taipan: Вот это хороший вариант, даже если без "тюнинга". Достойно.

туарег.
лучше для меня машины нет.

еще копить и копить :(

Megaegg: Почти паркетник же. Клиренс 17 см, как у Москвича.

mutab0r: товарищу комфорта захотелось, пусть копит :)

DonRodrigo: работаю, а не нищебродствую.
накопить на туарег для совсем не проблема.

Megaegg: если была б деньга - то туарег бы не купил, лучше амарок тогда уж

DonRodrigo: механика и 2.0
но в цене приятнее, не спорю. я смотрю только на тауреги в "максималке".

"но все равно, все закончится тем, что сделаю ремонт и куплю себе мотоцикл :("

Megaegg: уух; ладно хоть не на мерседес G-класса копить надумали :)

DonRodrigo: нужен прупик с пачкой денег или не? :)
если работать, а не жаловаться, что евреи у тебя страну отняли, то все возможно.

Megaegg: все работают, просто не у всех такие замашки :) а вы потом покупкой то похвастаетесь перед нами ? :)

DonRodrigo: какой бы мечтой не был туарег, сначала я сделаю ремонт и на оставшиеся деньги куплю себе мотоцикл :)
но похвастаться конечно не удержусь.

Megaegg: мотоцикл тоже немецкий? :)

DonRodrigo: с коляской и МГ :з

DonRodrigo: пока нацелен на б.у. хонду шестисотку.
всегда хотел мотоцикл^^

Megaegg: А ты его вообще тестдрайвил?

А то вот как-то довелось мне потестдрайвить его близнеца, так он внутри оказался тесным безумно, не только по бокам, но и в высоту.
Хотя владелец сказал что это из-за люка потолок низкий.
Клиренс и AWD заточены чисто под устойчивость на трассе, что некайфово, т.к. теряется универсальность, типа трассовый джип для тех, кто не хочет седан.
Но самое неприятное конечно теснота внутри, за такую цену мог бы быть и попросторней :)

Orion: ну 50км я на нем проехал.
теснота? ЧТО!? ну ладно я вешу 60кг, мне и в оке не тесно.
но сзади сидели 4! человека в сноубордической одежде и им было не тесно!

Megaegg: Теснота не в смысле что интерьерные части упираются, а скорее как в самолете зажат со всех сторон и нету пространства свободного в ногах и как бы в радиусе вокруг головы. Крыша близко, стойка слева "нависает" как будто, ноги перекрестить не получается.
То есть скорее воздуха-пространства не хватает, а не как в оке - дверью руку прихлопываешь.
4 чела сзади и не тесно - подростки разве что :)

Orion: на 100% прав.
= **

Megaegg: Что, пошел примерился еще разок и уже как-то расхотелось? :)

Orion: нет, до сих пор машина мечты.
просто согласен с тем, что "интерьер давит"

Orion: Что есть близнец туарега ? Неужто Кайен ?

Fedko: он самый.

Fedko: а давайте еще что-нить от инфинити рассмотрим :)

mutab0r: вам известно что такое комфорт?
тут все накидали своих сраных вазиков мечты, я поражаюсь тому, как народ ничего не понимает и ограничевает свою жизнь понтами и полазками

Megaegg: На вкус и цвет ... кому-то нравится Москвич, а кому-то Туарег.

замывались :)

KOT33: Всегда мечтал о таком :)

А я вот такое хочу найти:

Valergun: У меня сосед по гаражу продавал :)

Valergun: :1302?

DonRodrigo: Луаз 969.
Машинго просто зверский проходимец, с достаточно надежной и простой в ремонте ходовой. Но запорожевский двигатель с воздушным охлаждением делал свое черное дело.

elhacedor: дак вот я и спросил насчет 1302, он с двиглом таврии, кажется

DonRodrigo: с двиглом тарии и движка легко меняется на ТАЗовскую 2103 и радиатор на Нивовский...

elhacedor: ломается только в нем все и всегда, вон даж на фотке масло натекло уже. Квадроцикл с крышей, блин.

Orion: знаем такой... Умучился я с ним, ломается все что может, что не может тоже ломается, только чуть позже. Мотор редкое г... Нужнна плита и новый мотор. По проходимости лучше многих машин, но с квадроциклом рядом не стоит.

MKZ: имел ввиду по грузовместимости как квадрик, может действовать в радиусе ~50км только.

Orion: не, грузовместимость там на высоте, кузов же, седенья складные, на квадрик особо не погрузишь. Да и 50 км радиуса что-то мало верится, у меня больше 5ти не получалось...

MKZ: Ну у меня тут чисто предположения, читал про него когда-то отзывы, в реале не сталкивался. А что, больше 5км не пройдет? сломается?

Orion: ага, причем сломается не пойми что... Ну или все сломается. Задумка шикарная, были бы деньги и время я бы всю начинку поменял, а вот исполнение, просто ужас!

DonRodrigo: именно 1302...

Valergun: Видел такой в Новгороде в очень бодром состоянии с номерами 666 :)

на него ж запчастей уж не наберешься, самому точить придется ж

Понимаю, что маршрутки не все любят, но все же...

levin: В сибири таких у нефтяников много

Для города - самое то. 7 чел + водитель и туева хуча дестроя за небольшую цену :) Имхо для дигга самое то. Конечно в лес, по грибы - по ягодицы на такой чудо- штуке не заедешь, да собственно и заезжать особо не требуется. Но для города и дорог сойдет.

JozinZbazin: Это ока которая пытается вырасти до джипа, получается не очень.
А как они кувыркаются чуть ли не от ветра - вообще бесподобно.

JozinZbazin: редкая машинка, да и праворулька гляди

DonRodrigo: Точно, криворулька -пассажиры выходят прямо на полосу.

Orion: и водителю "15см до смерти" при лобовом столкновении

DonRodrigo: Кто берет такие басики об авариях обычно вообще не думают, ну или сразу в кювет прыгать, ведь даже классика прочнее и с капотом :)

Orion: во-во; купить иж-комби , да и хватит :)

DonRodrigo: Страшненькие они, да и гнилые все уже наверно.
Из сверхдешевого БУ я бы наверно форд сиерру на первое место поставил.

Orion: у нас сиерр уже почти нет; скорпио если только; а опель рекорд ? тоже хороший вариант

DonRodrigo: Рекордов тут вообще немного было и то я тогда ребенком был. Уже лет 10 вообще на дорогах не встречал.
Хотя сама машина мне очень нравилась, ребенком на таком часто ездил, "Opel Record 2.0" шильдики сзади были, потом их кто-то спиздил.
Скорпио тут все значительно более убитые, знакомый пытался купить еще лет пять назад, объездили почти все с авто.ру - гнилые/ дымят маслом/в салоне скот возили. в большинстве случаев первое со вторым почти всегда вместе было. В результате он взял мондео, они уже в разы лучше были.

Orion: рекорды есть еще :) и даже кадеты - таксисты на них катаются, что только у них нет :)

DonRodrigo: вы ошибаетесь, руль левый.

Pa3dolBiker: Ха, действительно. Кто-бы мог подумать что на такой мелкой двери с двух сторон, хотя значительно более крупная газелька обходится без проблем одной.
Но машинка все равно отстой.
И вообще название damas - то ли женская, то ли женский туалет...хотя последнее отчасти объясняет многодверность...

Orion: бывают газели тоже с 2мя

Orion: Двери с 2х сторон - достаточно удобно. У нас на работе фольксваген траннспортер, там тоже двери с 2х сторон и т.д. Что очень облегчает выгрузку.
О боковом ветре: да для нее это немножко пинзец.
Название: на название абсолютно пох, аналогов подобной машины - туева хуча.
Для города - имхо - хороший хабарваген и транспорт для перевозки дестроя, группы лиц и т.д.
Не особо привлекает внимание.

JozinZbazin: да наоборот внимание привлечет - ибо один на такой рассекать будешь :)

DonRodrigo: В Москве в пробках такие вижу постоянно :)

JozinZbazin: б москве и не такое увидишь :) у нас отдают предпочтение транзитам и транспортерам

JozinZbazin: Если уж на то пошло, то лучше на Delic'у посмотреть, вот она то что надо.

Offraider: Не видно картинки. Перезалей на нормальный фотохостинг.

mutab0r: *в предвкушении*

Offraider:

Offraider:

Мы на такой дуре работаем, иногда :)
[IMG]- BROKEN IMAGE #107232 -[/IMG]

На скважине



Это на тему тех камазов что выкладывали :)

Maxof: на последней фотке - завяз?

DonRodrigo: Ну как сказать, почти :)С помощью бульдозера проще выехать из таких говен :)

Maxof: я вот смотрел фильмец какой-то по орт, дак там на скважины на какой-то машине на гусеничном ходу ездили, что-то типо бмп со срезанным верхом :)

DonRodrigo: БРДМ?

elhacedor:

на какой-то машине на гусеничном ходу

Возможно МТЛБ.

Shmit: похоже, но сзпди было что-то похожее на кузов

DonRodrigo:
Газ-71

ГТТ

Shmit: да, газ-71, не знал что на газ'е и такое делали Оо

DonRodrigo: Какого добра у нас только не производят. Мы построим любую технику, лишь бы не строить дороги :)

Shmit: Возможно, но у МТЛБ сверху срезать нечего, а у БРДМ есть где порезвицца. :)

DonRodrigo:
lДа вот, ГТэТэХи

Maxof: блииН :) везет же людям на таких агрегатах поездить :) сколько крейсерская скорость у этой ласточки?

DonRodrigo: Гоу в армию если такое большое желание, в морскую пехоту например :). Смотря по какой поверхности, ну так 50 70

Maxof: Морпехом, нуу нет :) по просторам на твоей фото, думаю, можно и 70) в кабину вижу залезать уж очень неудобно

DonRodrigo:
Максимальная скорость в км/час:
по шоссе 50
на плаву 5 — 6

Michevski: еще и плавает :)

DonRodrigo: Да почти вся наша техника можжет плавать :)

Maxof: Какая же это ГТТ-ха ? Ведь это ГаЗ-71

Shmit: Разницы на вид немнго, тем более я не водитель. :)Их так и называют все в основном

Maxof: Да на вид как раз они и отличаются :) Смотри, я выше выкладывал фотографии ГТТ и 71-го.

Maxof:

Taipan: Oo как назвается сие чудо? :)\

DonRodrigo: Шнекоход

Taipan: класс! Один раз только такой видел. Звездец экологии, потому и не пользуют.

DonRodrigo: Боевая мясорубка :)

DonRodrigo: Шнекоход ЗИЛ-29061

Taipan: Проект "Синяя птица"

Shmit: Нет "Синяя птица " это не совсем то.

Michevski: А разве это не один комплекс ?!

Shmit: ЗИЛ-4906 - автомобиль поисково-спасательного комплекса 490, включающего в себя шестиколесный плавающий транспортер грузоподъемностью 3,4 т с крановой установкой - 4906 (май 1975 г.); аналогичный по шасси пассажирский автомобиль 49061 для перевозки космонавтов, размещения медперсонала и соответствующего оборудования (июнь 1975 г.), возимый малый шнекоход 2906 (август 1975 г.) после усовершенствования в серии - 29061.

Michevski: шнекоход должен был входить в комплекс синяя птица

sant: Таких "дур" не встречал на севере.Про экологов верно, они не дадут

Взял бы и не парился. Много положительного

Brodyaga:
У меня тоже такая есть :)

[url=http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/vpk3927.shtml][/url]

Offraider: новый тигр?

DonRodrigo: Волк

Shmit: заяц :) теперь вижу

Самая тема, чтобы было комфортно и на бездороге, и в городе, если конечно средства позволяют :( это 4x4 экспидиционник с фарокопом и прицепом, а в прицепе вот это

MKZ: а цена такогоо агрегата?

DonRodrigo: конкретно такого? Или в среднем?

MKZ: ну пусть в среднем, от 400тр ж?

DonRodrigo: от 150 до 1 000, смотря какое желание, что от техники нужно, и откуда руки растут.

MKZ: ну 1млн никогд б за такое не отдал...

DonRodrigo: ну за 1 млн там машинка, типа багги, у марка типа бэнтли, это так, самый максимум. А если серьезно (говорить о технике от 500 кубов) то за 160-180 можно взять новый, очень достойный аппарат. У товарища отходил 9 тыс без проблем особых, пока не продал он его.

MKZ: ну все равно; я против квадриков, хочется хотя б минимального комфорта

DonRodrigo: все понятно, я говорб о машине, а в лесу пересесть на квадрик. В трофийных джипах особо комфорта я не заметил, едешь как на телеге, дергает, подвеска жесткая, салон скрепит, головой об салон бьешься... Фу, ну его! Я лучше пешком дойду!

MKZ: эм, с собой и еще прицеп с квадром таскать чтоли :)

DonRodrigo: ну если ты собрался в лес, то да. На трофийном авто по городу не поездишь с комфортом, плюс убьешь резину, а она там очень дорогая! Все равно 90% поездок бкдкт по городу, а покупать и накручивать джип ради +- удобных 10%, и 90% мучений я смысла не вижу.

MKZ: ну я о трофийном не думал, нивы/уаза в стоке хватит по некоторым говнам проехать, с учетом того, что люди и на тазах умудряются хз куда пролезть

DonRodrigo: ну смотря что ты понимаешь под говнами. Стоковые нивы/уазы, даже на нормальной резине, особо проходимостью не отличаются (у уаза вообще мотор маломощьный), замучаешься. Я ездил на них, в стоке, самый лучший это ГАЗ 69 тк самый легкий и узкий.

MKZ: ну сложно сейчас найти 69-ый в нормальном состоянии; сначала придется полежать под ним месяцок-другой, а вот потом мб и будет лучше. Дак давай еще виллис предложишь :)

DonRodrigo: они еще на консервации Есть, правда стоят дороговато.
А на 469 просто лебедку надо поставить и все будет норм даже в стандарте.

Michevski: специально вот погуглил, от 180 до 250 просят за них, пздц

MKZ: кетай новый за 100 можно взять,400 кубиков вроде

Refiger: И толку, он ведь за 100тыр. будет скорее всего заднеприводным, а на таком особо не полазиешь, и да, если серьезно лазить по говну, то надо и квадрик подготавливать хорошенько.

Fedko: все зависит от прокладки, стелс 300 с полным приводом можно взять. Или что-то БУ... Подготавливать особо нечего, все делается своими руками и стоит мало.

Refiger: китай можно взять, их там много всяких. Китай все и берут, особенно если руки растут из правильного места. Вот только мало 400 кубиков все-таки, от 500 (мы об утилях говорим четырехтактных)

MKZ: ну я сам китай и взял,на японца денег нема. И да,в прямых руках любая техника ведет себя нормально

Refiger: чего взял если не секрет? Я можно сказать на всех уже поездил...

CATyPHu9I: Ох запахло 282ой статьей, аккуратней XDDDD