25 декабря 2012 года состоялось официальное открытие нового Кузнецовского тоннеля. Но я слоупок и перенёс открытие на конец апреля :)
Пусть новость и запоздалая, но как говорится, лучше поздно чем никогда.



Ещё в 60-е годы прошлого столетия было принято решение о реконструкции сложного участка Кузнецовского перевала протяжённостью 36 км. Но решение долго пылилось в столах чиновников и только в 2008 году проект нашёл свою реализацию.
О сложностях и недостатках старого участка я писать не буду,

а просто приведу схему.

Объект строительства расположен в Советско-Гаванском районе Хабаровского края и приравнен к районам Крайнего Севера. Прокладкой тоннеля занялась Тоннельная бригада №12.

Для проходки использовался тоннелепроходческий комплекс Robbins DS1413-301 диаметром 4.31 м.
После того, как комплекс был смонтирован и подготовлена врезка в штольню 16 ноября 2008 г. состоялся торжественный митинг посвящённый открытию тоннеля.


Первые 200 метров проходки тоннеля бригада вела вместе с Американскими специалистами одновременно обучаясь работе с новым комплексом.


Вращающийся режущий ротор машины, оснащённый 29 дисковыми шарошками, расчитан для работы с крепкими скальными породами характерными для Кузнецовского перевала. Машина оснащена двухщитовой конструкцией, что позволило одновременно вести проходческие работы и монтаж сборной железобетонной обделки, тем самым увеличивая скорость прохождения в целом.

16 декабря 2009 года комплекс полностью прошёл штольню тоннеля длиной 3911 м.
И в итоге стройка закончилась с опережением всех графиков.
Прочее бла-бла-бла можно писать ещё долго и я этого совсем не люблю, посему продолжаю вкратце:

Вот собственно Восточный портал данного тоннеля.






Даже во время открытия в тоннель так ни кого и не пустили.

В честь открытия была воздвигнута трибуна. Приехало много известных людей.



Были на открытии и Губернатор Хабаровского края В. И. Шпорт, и Начальник ДВЖД М. М. Заиченко, и ещё ряд знаменитостей.



Так же велась прямая видеосвязь с медвепутом.









Официальный первый проезд состава по тоннелю.



После торжественного действа состоялся салют.

Дальше думаю можно обойтись без слов...














А уже на рассвете началась активная деятельность.









А ещё на открытии раздавали вот такие подарки.

Настольная книга посвящённая строительству тоннеля с подробнийшей историей создания как старого, так и нового тоннелей.

Вот так например собирали горнопроходческий комплекс.





Очень хорошая и качественная книга.



Всю я конечно же показывать не буду. Так ещё несколько страниц...











Кстати, в тоннеле имеется некое подобие станции.



Тираж книги порадовал.