Ткварчели был основан как индустриальный центр Абхазии в 1942 году. В советское время город назывался Ткварчели и входил в состав Абхазской автономной республики, которая была частью Грузинской ССР. Сам город четко разделен географически (благодаря местному рельефу) на верхнюю и нижнюю часть. Они связаны между собой кольцевой дорогой, канатной дорогой и длинной лестницей, насчитывающей сотни ступенек. Ткуарчал - уникальное место - это город, который полностью окольцован горами и только одна дорога ведет на въезд и выезд (включая ЖД). Интересной и уникальной является архитектура города. Большинство административных и общественных зданий, а также жилой фонд в центральной части Ткварчели были построены пленными немецкими солдатами (после 1943-44). В проектировке зданий участвовали немецкие архитекторы и инженеры. Это наложило на город неповторимый отпечаток и сделало его непохожим на все остальные малые города СССР. Война 1992-1993 нанесла городу непоправимый урон. Многие здания были разрушены, другие просто пришли в упадок без надлежащего ремонта. Во время войны 1992-1993 годов город пережил тяжелейшую блокаду, продолжавшуюся 413 дней. Жертвами блокады и бомбёжек грузинских войск стали несколько сотен мирных граждан.

Опишу здесь немного только вокзал и станцию канатной дороги. Чем дальше я ехал на восток Абхазии – тем больше следов грузино-абхазской войны 1992-1993. Заметнее всего это, конечно же, за Сухумом, хоть и столица, разумеется, пострадала сильно. Сейчас уже многое восстановлено, но всё равно на многих зданиях следы пуль и снарядов. Сравнительно редкий турист забирается восточнее столицы - инфраструктура там развита значительно меньше. Некоторые добираются отдыхать и в Очамчыру, но таких, конечно, мало.
1.

Приехав на вокзал, мне сразу в глаза, кроме мотовоза бросилась и электростанция. Её мы с моим провожатым, конечно же, тоже посетили.
2.

3.

Канатная дорога Ткуарчала - самый пожалуй недоступный объект во всей Абхазии это одиноко висящая кабина
4.

5.

Как и в здании Совета министров в некоторых помещениях ещё присутствует цивилизация - виден кондиционер на здании и чей-то помёт. Кстати, он тут почти везде. И в самых, на мой взгляд недоступных местах. Тут, наверно, как в Индии много беспризорных животных. Лазают, где им хочется
6.

7.

8.

9.

10.

И тут помёт, прямо в дверном проходе
11.

12.

13.

14.

Внутри обнаружил интересную схему - в Ткуарчале снимался фильм "Август восьмого" и эта схема - реквизит для фильма. Один эпизод, точно помню, был снят на территории электростанции
15.

Дверь тоже постепенно уходит в небытиё
16.

17.

18.

19.

20.

21.

Печку уже давно не топили
22.

Костыли не ушли в металлолом, даже удивительно
23.

24.

Через дорогу находится нижняя станция канатной дороги
25.

26.

Поразили меня эти огромные гирьки-противовесы. На самом деле они ещё более впечатляют, чем на фото. Мой широкоугольный объектив не сильно помог. Хотя по покрышкам можно получить представление
30.

31.

32.

33.

Недавно закончившийся дождь снова пошёл, но с удвоенной силой
34.

На верхней станции из земли в такую дыру прорасло дерево
35.

Отдохнуть чтолЕ?
36.

37.

38.

39.

ЭТО тут везде - суровая абхазская /ткуарчалская/ реальность
40.

41.

42.

Перед выездом сделал ещё пару кадров этого дождливого ткуарчальского дня
43.

44.

Немного отъехав от города, специально сделали остановку у памятника погибшему офицеру. Жаль, что памятник уже начал дышать - пошёл трещинами по бокам. Ещё пяток лет и надо будет менять. Вдруг, после увиденного за день мне подумалось, а что тут будет через лет сто, интересно?
45.