Связанный объект: Объект №825 (Балаклава) бывший завод по ремонту подлодок

Сколько "отчетов" я видел из этого места, по-моему уже все блогеры-путешественники там успели побывать! Пришла и моя очередь прогуляться по подземным коридорам объекта "825 ГТС"


1. Назначение подземной базы - обслуживание и ремонт подводных лодок, а так же хранение боеприпасов.(В том числе и ядерных)

Строительство подземного комплекса заняло 8 лет - с1953 по 1961(вики) и велось в строжайшей секретности.

В целях конспирации объект упоминали как ГТС ( Городская Телефонная Станция)

Балаклавская бухта была выбрана не случайно, узкий пролив защищает гавань от штормов и главное не просматривается с моря.

После распада СССР, база стала никому не нужна и была закрыта, а поже и вовсе растянута черметчиками.

В 2003 году было принято решении о создании музея в противоатомном укрытии подводных лодок.




2. Туристам на выбор предлагается пешая прогулка или прогулка на катере.




3. Но на катере снимать со штатива было бы проблематично, да и в пешей прогулке больше интересного можно увидеть



4. Такие "Двери" должны были гасить взрывную волну, в случае попадания атомной бомбы.



5. Объект 825 рассчитан на прямое попадание 100 Килотонной бомбы!



6. Вот так просто и легко можно узнать нахождение большинства подземных сооружений Севастополя.



7. Стенды



8.



9.



10.



11.



12.



13.



14.



15.



16. Сухой док
Лодка заходила в док, её закрепляли, а сам док осушался насосами. Справа под водой можно заметить лестницу, это нижние этажи дока.



17. Макет подлодки.



18.



19.



20.



21. Двери в арсенал. Вес одной створки 10тонн, толщина 60см



22. Изогнутые коридоры так же рассчитаны на гашение взрывной волны



23. Экспозиции "Музей ЦКБ "Черноморец""



24. Машинный телеграф



25.



26. Поворотный круг с тележкой, на которых перевозились боеприпасы



27.




28. Экспозиция "Ядерный арсенал"



29.



30.



31.



32. Макет отделяемой головной части баллистической ракеты.



33. Вентиляционная установка



34.



35. Южный выход. Часть проржавевшей лестницы спилили, бетонная дорожка обвалилась



36. При большом желании можно немного увеличить экскурсию, если проплыть и перелезть решетки... Но случайно утопить зеркалку мне не хотелось...




Спасибо за внимание, удачных залазов!