Связанный объект: Остров Родшер

Этот остров находится на крайнем западе Ленинградской области, в 500 метрах от Государственной границы. Попасть на него весьма непросто, и посмотреть там есть на что.


На острове помещается действующий маяк и заброшенное маячное хозяйство при нем. Раньше на маяке жил смотритель, а теперь для контроля работы маяка сюда иногда заходит гидрографическое судно. Чтобы делать это пореже, на маяке установлены солнечные батареи

На маяк можно подняться и попасть в верхнее помещение, где стоит маячная линза. Ведет туда довольно крутая винтовая лестница.

Вокруг башни маяка стоит несколько заброшенных корпусов: служебный с аккумуляторной, дизельной и прочими помещениями, жилой дом маячника и сарай неопределенного назначения. Слегка рискуя жизнью и здоровьем, можно выйти на крышу служебного корпуса.

На острове Родшер в изобилии гнездятся чайки, из волн Финского залива высовывают головы любопытные нерпы. Я была там в конце мая, чайки уже успели отложить яйца, и к непрошенным гостям были настроены весьма агрессивно. Глупым птицам, увы, не объяснить, что не всякий человек им враг, и трогать яйца, отложенные прямо на камнях, никто не собирается. С криками чайки носились над нашей маленькой группой, наровя клюнуть в голову, а лучше – в глаз.
Помимо обилия морских животных, остров Родшер примечателен тем, что в октябре 2008 года на каменистую мель рядом с ним налетел теплоход, который вез из Германии в С-Петербург какое-то дорогостоящее немецкое оборудование. Льды и шторма весьма изуродовали судно.

В кормовой части сохранилось полузатопленное машинное отделение. А каюты и трюмы с оборудованием сохранились весьма неплохо.







Я обычно не беру ни с каких объектов хабар. Исключение составляют лишь книги. На память о посещении этого безлюдного и труднодоступного места я взяла книгу А.Моруа при жизнь Жорж Санд. Ее я нашла в капитанской каюте, - видимо, капитан судна является поклонником творчества знаменитого французского писателя.
К счастью, авария с теплоходом «Лотос» обошлась без жертв. Грузы, перевозимые морскими судами, обычно застрахованы, так что фирма, закупившая оборудование, которое вез «Лотос», понесла не катастрофический для себя ущерб. Вряд ли кто-то захочет тратить огромные деньги для снятия «Лотоса» с мели. А значит, он так и будет стоять и ржаветь возле безлюдного острова, пока морская стихия окончательно его не разрушит.