Музей на базе ПЛ Б-413
Доброго времени суток, жители урбана! Сегодня я расскажу о своём походе в музей-подводную лодку Б-413. Подводная лодка по истечении срока службы была подреставрирована и любезно передана Балтийским флотом Музею мирового океана.
1. На приколе
Ну и немного технических характеристик, любезно позаимствованных с сайта http://world-ocean.ru/ru/b-413 Музея мирового океана. Там же вы можете более подробно ознакомиться с информацией о данной подлодке.
Подводная лодка имеет семь отсеков: носовой торпедный; носовой аккумуляторный и жилой; центральный пост; кормовой аккумуляторный и жилой; дизельный; электромоторный; кормовой торпедный и жилой отсеки. Во втором отсеке расположены каюты командира и офицеров, офицерская кают-компания, гидроакустическая рубка; в четвертом отсеке — каюты офицеров и мичманов, кают-компания старшин, камбуз; в седьмом отсеке — койки для рядового состава, средства спасения и аварийный люк.
2. Итак, поднимаемся на борт субмарины:
3.
4. Боевая рубка
5. Спускаемся по лестнице, которая ведёт нас в первый - торпедный отсек
6. Довольно крутой спуск вниз
7.
8. Слева и справа размещены баллоны со сжатым воздухом
9.
10. Первое, что я увидел - это торпеда:
11. Сразу бросается в глаза изобилие различных кабелей, вентилей и т.д и т.п
12. Носовые торпедные аппараты
13. Торпеда в аппарате
14.
15. Между торпедными аппаратами есть небольшой технологический коридор, по которому я немного, но благополучно прополз
16. Весьма интересная цепочка
17.
18. Ползу обратно
19.
20.
21. Небольшая справка:
22. Я так понял, это устройство для пуска торпеды:
23. Примерно так выглядела первая подводная лодка:
24.
25.
26. В полу огромное количество различного рода лючков:
27. Классификации подводных лодок:
28.
29. В следующий отсек попадаем через круглый люк:
30. Круглая гермодверь:
31.
32. Вентиля...
33. В этом отсеке мы можем лицезреть умывальник:
34. Люк с другой стороны:
35. Идём дальше...
36. В аппаратной:
37.
38. Кают-компания и по совместительству операционная. При необходимости раскладывался стол, а над столом есть специальные лампы
39. Двери на подлодке невысокие и очень узкие
40.
41.
42. Видны операционные лампы:
43.
44. Люк, ведущий в боевую рубку. К сожалению, туда попасть мне не удалось
45. Гальюн
46.
47. И опять множество различных приборов:
48.
49. Алло, как слышно?50. Очень много вентилей:
51. Табло:
52. Двигаемся дальше:
53.
54.
55. Камбуз - кухня:
56. Помещение камбуза застеклено, так что, к сожалению, фото немного не удалось, прошу прощения!
57. Сервиз:
58. Одёжа кока (повара)
59. Далее уже идёт гермодверь во весь рост:
60.
61.
62. Ещё одна гермодверь, но уже с иллюминатором!
63. В моторном отсеке:
64.
65.
66.
67.
68. Оптимистичная надпись на гермодвери:
69. Вперед, в следующий отсек!
70. Царь-вентиль!
71. Ещё один гальюн:
72. Умывальник:
73. Люк для эвакуации:
74. Так он выглядит сверху:
75. Водолазный костюм
76. Портативный дыхательный аппарат (или изолирующий противогаз), он включен в экипировку каждого подводника
77. Регенеративный патрон:
78. Шлем-маска
79. Койки рядового состава:
80.
81. Камера торпедного аппарата:
82. Ну и пора на выход! Выход, кстати, аналогичный входу.
83. Вышли мы на корме...
84. Выход:
85. В последний раз оглядываем субмарину...
На этом подходит к концу мой отчёт о посещении музея-подлодки! Всем спасибо за внимания, желаю отличных вылазок и ярких впечатлений!
1. На приколе
Ну и немного технических характеристик, любезно позаимствованных с сайта http://world-ocean.ru/ru/b-413 Музея мирового океана. Там же вы можете более подробно ознакомиться с информацией о данной подлодке.
Подводная лодка имеет семь отсеков: носовой торпедный; носовой аккумуляторный и жилой; центральный пост; кормовой аккумуляторный и жилой; дизельный; электромоторный; кормовой торпедный и жилой отсеки. Во втором отсеке расположены каюты командира и офицеров, офицерская кают-компания, гидроакустическая рубка; в четвертом отсеке — каюты офицеров и мичманов, кают-компания старшин, камбуз; в седьмом отсеке — койки для рядового состава, средства спасения и аварийный люк.
2. Итак, поднимаемся на борт субмарины:
3.
4. Боевая рубка
5. Спускаемся по лестнице, которая ведёт нас в первый - торпедный отсек
6. Довольно крутой спуск вниз
7.
8. Слева и справа размещены баллоны со сжатым воздухом
9.
10. Первое, что я увидел - это торпеда:
11. Сразу бросается в глаза изобилие различных кабелей, вентилей и т.д и т.п
12. Носовые торпедные аппараты
13. Торпеда в аппарате
14.
15. Между торпедными аппаратами есть небольшой технологический коридор, по которому я немного, но благополучно прополз
16. Весьма интересная цепочка
17.
18. Ползу обратно
19.
20.
21. Небольшая справка:
22. Я так понял, это устройство для пуска торпеды:
23. Примерно так выглядела первая подводная лодка:
24.
25.
26. В полу огромное количество различного рода лючков:
27. Классификации подводных лодок:
28.
29. В следующий отсек попадаем через круглый люк:
30. Круглая гермодверь:
31.
32. Вентиля...
33. В этом отсеке мы можем лицезреть умывальник:
34. Люк с другой стороны:
35. Идём дальше...
36. В аппаратной:
37.
38. Кают-компания и по совместительству операционная. При необходимости раскладывался стол, а над столом есть специальные лампы
39. Двери на подлодке невысокие и очень узкие
40.
41.
42. Видны операционные лампы:
43.
44. Люк, ведущий в боевую рубку. К сожалению, туда попасть мне не удалось
45. Гальюн
46.
47. И опять множество различных приборов:
48.
49. Алло, как слышно?50. Очень много вентилей:
51. Табло:
52. Двигаемся дальше:
53.
54.
55. Камбуз - кухня:
56. Помещение камбуза застеклено, так что, к сожалению, фото немного не удалось, прошу прощения!
57. Сервиз:
58. Одёжа кока (повара)
59. Далее уже идёт гермодверь во весь рост:
60.
61.
62. Ещё одна гермодверь, но уже с иллюминатором!
63. В моторном отсеке:
64.
65.
66.
67.
68. Оптимистичная надпись на гермодвери:
69. Вперед, в следующий отсек!
70. Царь-вентиль!
71. Ещё один гальюн:
72. Умывальник:
73. Люк для эвакуации:
74. Так он выглядит сверху:
75. Водолазный костюм
76. Портативный дыхательный аппарат (или изолирующий противогаз), он включен в экипировку каждого подводника
77. Регенеративный патрон:
78. Шлем-маска
79. Койки рядового состава:
80.
81. Камера торпедного аппарата:
82. Ну и пора на выход! Выход, кстати, аналогичный входу.
83. Вышли мы на корме...
84. Выход:
85. В последний раз оглядываем субмарину...
На этом подходит к концу мой отчёт о посещении музея-подлодки! Всем спасибо за внимания, желаю отличных вылазок и ярких впечатлений!
Baron
написал 31 марта 2019 в 00:29
А почитать по теме, прежде чем картинки постить? Даже я, навскидку, на этой лодке не бывший, мог бы написать описания к картинкам гораздо более развёрнутые и интересные. Если собираешься писать пост, то возьми за труд найти все приборы и аппараты в инете, прочитать про них, а потом сделать грамотные подписи с описанием чего это, для чего нужно и как оно работает. :)
-25
Ссылка
| 3 отв.
Человек Яйца porcufine
написал 31 марта 2019 в 17:06
Baron: а самому написать хоть что-то приличное, прежде чем критиковать пост из категории туризм, не предполагающий необходимость подробно расписывать особенности специфики? Это не отчет о походе на объект, это фотки из музея для поверхностного ознакомления. Интересны подробности - запишись на экскурсию :)
Baron
написал 31 марта 2019 в 17:26
Человек Яйца porcufine
написал 31 марта 2019 в 19:34
Только жители сайта могут оставлять комментарии.