Как всем, наверное, известно, на прошлой неделе, набрав полторы турбины чаек, Airbus A321 предпочёл кукурузу Крыму и приземлился в пяти километрах от аэродрома Жуковский. Вчера место его посадки выглядело как-то так:
Самолёт, пропахав порядка 200 метров поля, пару раз задев землю крыльями и потеряв один из двигателей, остановился, вынудив всех 226 пассажиров (и 7 членов экипажа) пешком идти до ближайшей дороги и следующую пару часов ждать эвакуации:
Приблизительная траектория полёта (на горизонте виден аэродром):
Желающих совершить ещё заход и всё-таки попробовать улететь в Симферополь, не нашлось. А 74 человека так и вообще решили съездить в ближайшую больницу:
Самолёт не стали трогать. Он так и остался посреди початков, разнообразя вид за окном для проезжающих автомобилистов:
Внизу по центру можно заметить две голубые точки в кукурузе -- это шкерящиеся от мчсников и полиции журналисты и просто желающие взглянуть на самолёт поближе:
Зачем так сложно, ведь можно подлететь:
Нос помят. Кукуруза на 350 км/ч -- это вам не шутки!
Крылья и сам самолёт подняты над землёй пневмокаркасными поддонами, по-видимому, какая-то стандартная практика:
Внутри идёт активная работа, повсюду бегают люди. Шансов дождаться, когда охрана отвлечётся, чтобы попасть внутрь самому -- ноль целых, ноль десятых.
Несмотря на филигранное приземление, самолёт пострадал достаточно сильно, чтобы теперь быть годным только на металлолом:
Идут подготовительные работы. Сливается топливо, намечаются линии, по которым самолёт уже на следующий день будут распиливать на части:
Увы, но сильный ветер и расстояние в полтора километра (да, я параноик) не позволило заглянуть прямо в салон:
Ну и находиться на дистанции поражения кинутым с земли булыжником не хотелось:
Хотя рабочие почти не реагировали на дрон:
Но всё-таки надо было возвращаться:
И, прокатившись мимо по дороге:
Бросить последний взгляд на поле, где VQ-BOZ нашёл своё последнее пристанище:
И улететь:
PS Гидравлические ножницы уже принялись за дело: