Все Остальное в Москва (Россия)

Бывший сервис по обслуживанию автомобилей "Автоградъ". Заброшенное здание техцентра с обширными подвалами и тоннелями под ним. Огромная постройка 1970-х годов, проект архитектора Павлова. Первоначальное назначение здания - показательная станция техобслуживания и продажи автомобилей Жигули. Однако, с 90-х годов и вплоть до 2019 в здании действовало лишь множество мастерских и автосервисов, отдел ГИБДД и автошкола, квест-рум,...

Морской тральщик проекта 254М. 6 июня 1957 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-840" проекта 254М (заводской № 523). После вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-840". В 1977 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР с переименованием в ПСКР-492 и вошел в состав 1 ОБСКР с...

Пятиэтажный двухподъездный дом постройки 1910 года, ровесник некогда размещенного рядом трамвайного парка. Построен в качестве общежития для работников трамвайного депо, использовался по назначению до 2011 года, после чего был расселен и заброшен, так как трампарк снесли, а на его месте построили троллейбусное депо. Квартиры практически пустые, осталось немного мебели и сантехники, целы все стёкла, можно ходить на балконы. Выход на чердак и...

Теплоход Изумруд 1831, стоит на месте без движения уже не первый год, находится в старом русле Москвы реки, он же Затон ЗИЛ. Построен в 1960 году, позже был переоборудован. Переоборудование выполнено в стиле «Ретро». Для этого были измененены обводы путем монтажа новых форпика и ахтерпика. Для обеспечения остойчивости в районе миделя сконструированы фальшколеса. Объем внутренних помещений увеличен путем расширения капа над кормовым трюмом до...

Несколько лет назад этот теплоход был брошен, с тех пор он находится на вечной стоянке. Внешность объекта производит приятные впечатления. Единственное помещение, доступное для беспрепятственного посещения — это капитанская рубка, в которой до сих пор сохранилось различное оборудование. Все двери, ведущие в жилой отдел — к каютам, в камбуз, - заперты. Судно не проверяется охраной, однако за объектом ведется видеонаблюдение. 2020 год - судно...

Учебное пособие МКЖТ. Находится на территории оного и включает в себя стоящие рядом первую секцию электровоза ВЛ10-1763, секцию А тепловоза 2М62-0454, дрезину ДГКу и крытый вагон. Днём пространство вокруг состава просматривается с улицы и территории колледжа (хотя пройти к нему можно напрямую), но сам объект не охраняется, в связи с чем ночью может быть осмотрен более внимательно, в том числе и изнутри (для непосвящённых — занятно). На...

Сейчас здесь станки с наклейками «законсервировано», помещение просторное. Сзади него - вагон, изображенный на фотографии. Вагончика и крана больше нет. Состоит из нескольких зданий. Все заиграны. Пара зданий горела.

Используется только летом, для разгрузки и погрузки барж песком. Есть портовый кран. Зимой объект не функционирует. Место довольно атмосферное, охраны нет. (По последним данным здесь ошивается охрана, возможно, с соседних предприятий)

Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе. На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет. Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...

Заброшенный корпус общежития МГЛУ, примерно 9 этажей. Этажи несколько однотипны, но видимо до нас там были веселые люди и на одном из этажей нашли телевизор из камня, как полагается с антенной и пультом. Интерес представляет крыша, с которой открывается неплохой вид на близлежащие районы. На самой высокой точке здания находится смотровая площадка, поставлены два стула для влюбленных. очень романтичное место. 19.04.17 все проемы на первых двух...