Весь Архив

Монументальное трехэтажное здание с цоколем-подвалом, расположенное недалеко от верхней станции канатной дороги Дайти Экспресс. Над двумя входами — рельефные панно с изображениями пионера и пионерки. На цокольном этаже признаки актового зала. Судя по всему, построено здание в середине 20 века, а заброшено в период падения коммунистического режима. Внутри абсолютно пустое, нет дверей и окон, но есть новые трубы и кабели, видны попытки ремонта...

Трехэтажная вилла, отремонтированная под отель. Сохранилась декоративная отделка, камины, сантехника. В цокольный этаж встроены две огневые точки, что даёт предположения о 70-80-х годах постройки и ранее военном (или правительственном, типа госдачи) назначении здания. Как вариант, виллу могли построить и сильно позже, использовав огневые точки как опору для крыльца. Исследовать цокольный этаж мешают живущие там бездомные с парой собак....

В 2009 году в одном из корпусов локомотивного депо начался пожар. Тушили долго и мучительно из-за пиломатериалов и лако-красочных изделий, в обилии присутствующих в корпусе, который частично сдавался в аренду. В итоге имеем полностью заброшенный корпус с удобным входом в окно рядом с железной дверью площадью около 1000 квадратных метров. Охраны нет. Пока нет. Депо восстановлено. Восстановлена только правая часть депо, левая отремонтированна...

Хлебозавод №7 или «Москворечье». Очередной обанкротившийся хлебозавод, построенный в 1932. Один из пяти московских хлебозаводов, построенных по проекту кольцевого хлебопечения талантливого русского инженера Георгия Марсакова в стиле конструктивизма. После хлебозавода №5 считался вторым в Москве. Как и большинство в столице, закрылся по причине банкротства крупного пищевого холдинга «Настюша» в 2017 году. К моменту 15.08.2024 завод пребывает в...

Лаборатория, состоящая из нескольких залов, плотно забитая всевозможным оборудованием. Успела побывать полигоном одной из ночных игр, после чего внезапно в ней восстановилась научная деятельность. UPD 2019 г : Здание полурабочее, часть всё так же законсервирована, но внутри почти каждый день кто-то из работников бывает. Из-за внезапных набегов на предприятие охрана устраивает засады по ночам совместно с сотрудниками росгвардии. UPD 2022 г...

Небольшое предприятие, основанное в 1951 году, ранее выпускавшее электродвигатели и насосы. Представляет из себя несколько производственных цехов и административное здание. Внутри все выпилено, а основной интерес может представлять только крыша, однако побродить по помещениям может быть тоже интересно. Был замечен чоп, который большую часть времени проводит на кпп, лишь изредка совершая обходы. Должны быть рабочие-спильщики. Также имеются...

Бывший объект № 825 (Балаклава) — завод по ремонту подводных лодок, построенный в период Холодной Войны, ныне превращенный в музей. На объекте есть не отреставрированные участки, очень атмосферно. Объект 825 ГТС «Гидротехническое сооружение» – спеццех судоремонтного завода Предназначался для ремонта торпедных подводных лодок проектов А615, 613, 633, 633РВ. В состав объекта входили: водный канал (длина 602 м, ширина 10–24 м, глубина 8 м)...

Где-то в центре нашей столицы на глубине около 50 метров для нужд Министерства иностранных дел СССР был построен объект глубокого залегания - ЧЗ-703. В своё время он выполнял функции специального архивного хранилища для документов особой важности, в т.ч. с грифами "секретно" и "совершенно секретно", однако после затопления в 2005 году, был разукомплектован и законсервирован. С этого времени неоднократно посещался любителями...

История "подольского цемента" берет начало в 1870-х, когда был запущен первый завод. В советское время параллельно старому был построен новый, действующий по сию пору. Старый же стоял заброшенным вплоть до 2006 года, когда был снесён. В настоящее время территория старого завода занята складскими ангарами. Представлял из себя группу старинных цехов с любопытными подвалами, дренажными системами и хрупкими крышами. Также имелась пара...

"Дружный" - сторожевой корабль проекта 1135 "Буревестник". В 2005 году был исключен из состава ВМФ и отбуксирован в Москву. В Москве, на протяжение почти 13 лет, решался вопрос о его судьбе. Согласно первоначальным планам корабль должен был стать частью экспозиции музея ВМФ, открытого в Тушине в 2007 году. Однако в силу ряда причин этого не произошло. Затем прорабатывался вопрос о том, чтобы сделать на его борту...