Все Заводы

Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) в Москве с начала 90-х годов испытывал постоянные трудности - издержки росли, а продажи падали. Но мэр Лужков настойчиво пытался продлить агонию предприятия. Сейчас это километры полуразрушенных и разграбленных цехов, в некоторых из которых ведется какая-то подозрительная (ну мне так показалось) деятельность. Некоторые здания сохранились, и в них сейчас офисы. В 2009 году крыша всем...

Цеха бывшего завода железобетонных изделий. На территории заброшены: небольшая башня-элеватор, здание с двумя большими цехами, где, по-видимому, когда-то и производились те самые изделия и осталось соответствующее оборудование, одноэтажное здание из двух длинных помещений, в одном из которых есть электричество и работает кран, второе, наоборот, практически пусто, ещё одно небольшое здание за ними. Также кое-где стоит какая-то списанная техника...

Заброшенный в 2012-м году цементный завод с прилегающими к нему строениями. В наличии: элеватор (пуст, пылен, неоднократно посещён индустриальными туристами, с крыши прекрасный вид), примыкающее здание (какая-то машинерия, вентиляционные установки, цементная пыль), склады (опечатаны службой судебных приставов, есть следы попыток взлома, проникновение внутрь при желании возможно), компрессорный цех (девственно чист и охраняем, много любопытного...

На момент посещения заброшены два цеха, здание с погрузочной лентой, и 4-5 этажное здание по переработке. Плюс следует причислить к комбинату десяток недвижимых погрузочных кранов и кучи железобетонных и металлических изделий. По территории разгуливают рабочие с действующей части, что преобладает, также замечены собаки. Доступно бомбоубежище под одним из действующих цехов. На момент 31 августа 2018 года все входы в убежище ликвидированы,...

Опытно-производственная площадка института полезных ископаемых прекратила работу в начале 90-х, но некоторая активность теплится до сих пор на отдельных участках территории. Интерес представляет полностью заброшенный основной цех и круглая постройка возле него, а также здания поменьше, присоединённые к основному при помощи теплого перехода и конвейера. Кроме того, рядом есть унылая заброшенная лаборатория и почти пустое четырехэтажное здание...

Один из корпусов, расположенных на обширной территории завода "Зенит". Выпускаемая ранее продукция не известна, но объект в прошлом очень хорошо охранялся. Видны двойной забор и собачьи будки через каждые 50-100 м. Корпус не функционирует более 10 лет. Судя по объявлениям в газетах были попытки его продать. Соседние корпуса функционируют, соответственно территория охраняется, но поскольку корпус крайний к лесу, больших затруднений в...

Завод продан. Переоборудован в склад, но есть несколько заброшенных цехов + бомбоубежище. Зайти можно. Несколько ходов, в том числе на территории завода находится магазин пиротехники. Есть новые стеклопакеты на окнах некоторых корпусов. Довольно много машин и грузовиков, туда-сюда по территории бродят рабочие и (или) охрана, которым, правда, всё равно. Убирается мусор, одно из зданий распиливают и начинают разбирать.

Завод был основан 1 ноября 1933 года как завод «Можерез» из бывших железнодорожных мастерских. В ноябре 2014 года согласно постановлению Правительства Москвы завод прекратил своё существование. Завод представляет из себя огромную территорию с десятками цехов. Некоторые из них не разведанные и закрытые, в некоторых до сих пор есть свет. Точно так же и с дымовыми трубами, одни остановились навсегда, а другие все еще дымят. Но завод все равно...

Некогда этот завод, расположенный на территории восточного Подмосковья, удостоился звания «Предприятие высокой культуры и организации труда», но сейчас медленно разрушается, ища себе нового хозяина. Примерно зимой 2013 года стало широко известно о желании бывшего владельца его продать. Объект представляет из себя примерно 10 крупных, средних и совсем крохотных зданий, объединённых одним покосившимся и уже прорванным в нескольких местах...

Московский завод радиотехнической аппаратуры (МЗРТА) был основан в октябре 1941 г. для ремонта легкой бронетехники. Тогда он назывался "Центральный авторемонтный завод № 39". В 1953-м он был перепрофилирован и, превратившись, в опытную базу Центрального научно-исследовательского радиотехнического института, стал заниматься производством радиоэлектроники и, в частности, радиолокационного оборудования. Распад СССР и прекращение...