Все Остальное

Ресторан на краю лесопарка на юге Праги. Был заброшен в 2020 году. В главном зале находятся столики, барная стойка, рояль. Возле входа игровые автоматы, офис директора и гардероб. Кухня в хорошем состоянии. В подвале склад всякой всячины и система вентиляции. На 2022 год выглядит плохо: бардак, побитая посуда и граффити. Датчиков и камер нет, как и электричества. Доступ через веранду.

«Зелёный шум» был построен в 1971 году. Данный лагерь закрылся где-то в конце 2016 — начале 2017 года. Закрытием данного заведения послужила смерть 10-летнего мальчика, на которого упало дерево. На директора возбудили уголовное дело и прислали огромное количество различных проверок (был вынесен штраф по различным нарушениям в размере ~600 тыс. ₽). На территории достаточно много строений (жилые корпуса для детей, жилые корпуса для взрослых,...

До 1993 — пионерский лагерь «Спутник» Президиума Верховного Совета РСФСР. Позже — дом отдыха. Дом отдыха стоит на месте бывшей графской усадьбы. Территория поделена на две почти равных части. На одной части располагаются два детских садика (один все еще работает и принадлежит Управделами президента), домики персонала, а на второй — собственно, сам дом отдыха, который состоит из двух тркехэтажных жилых корпусов, корпуса медпункта,...

Здание бывшей столовой Волгоградской ГРЭС в Кировском районе. Последние годы работы станции, здесь располагался продуктовый магазин №12. Здание заброшено с 2017 года, и за это время было полностью опустошено мародёрами. Находится рядом с центральными проходными станции. Охрана пристально следит, чтобы посторонние не проникали через здание на территорию.

В начале 80х была большей частью построена объездная дорога вокруг Гагр с длинными тоннелями, но она не функционирует – мост был взорван грузинскими боевиками в 90х при отступлении, а западный конец объездной так и недостроен (крайний тоннель выходит к реке Жоэкваре, моста через которую нет, как и следующего тоннеля). Отдельные участки объездной дороги действуют, поскольку по ним осуществляется связь с некоторыми кварталами Гагры,...

Шестиэтажный шестиподъездный кирпичный жилой дом. Построен по индивидуальному проекту в 1939 году для руководства Академии медицинских наук СССР. В 2013 году после открытия движения по Алабяно-Балтийскому тоннелю, у дома отвалилось крыло. Жителей нескольких квартир отселили, место глубокой трещины закрыли строительной пеной. Летом 2020 года дом расселили полностью. Явно не охраняется. Вероятно, периодически проверяются дворниками. 2024 :...

Каких-либо документальных подтверждений касательно принадлежности объекта, его назначения и истории нет. Предположительно — ведомственный дом отдыха КГБ, активно строившийся с начала 80х годов по 90-91 год прошлого века силами военных строителей как прикрытие для бункера под ним. Строительство было заморожено из-за нехватки средств. К концу строительства оставалось сделать только отделку и подключить коммуникации, были установлены оконные...

Списанные вагоны и локомотивы, курсировавшие по различным направлениям в Латвии. Можно увидеть пассажирские вагоны от старых советских до отремонтированных в 2016 году, три электрических и два дизельных локомотива. Проводка демонтирована только в двух вагонах, салоны и кузова старых вагонов потрёпаны временем, кабины машинистов и дизеля в идеальном состоянии. В центре территории стоит башня с прожекторами и камерами. Охрана может сидеть в...

Большой четырехэтажный административный корпус заброшенного цеха крупного завода. Сооружение интересно тем, что под ним располагается очень большое ПРУ. Из этого защитного сооружения имеется несколько выходов — на улицу, в само административное здание и в заводской цех. Административный корпус связан с цехом двумя надземными переходами, правда попасть в цех через них не удалось — двери заварены. Территория завода охраняется — охрана на КПП,...

Канатная дорога Самгори — Вазисубани была открыта в июне 1986 года. Она соединяет станцию ​​метро «Самгори» и поселок Вазисубани. Её длина составляла 820 метров. Вагоны были рассчитаны на 25 человек и двигались со скоростью 5 м/с. От одной станции до другой путешествие длилось 5 минут. На дороге было два столба.