Учреждения →
Поликлиника в селе Ахалкалаки
(
Поликлинику построили в 1961 году. В ней располагались кабинеты врачей разного профиля. Также внутри было родильное отделение, процедурная и несколько палат.
Здание одноэтажное и состоит из длинного коридора с кабинетами по обе стороны от него.
Поликлинику забросили в 2011 году из-за аварийного состояния здания (в том же году соорудили новое здание поликлиники неподалёку).
Май 2019 года — здание находится в аварийном состоянии. Внутри...
Подземное →
Карстовый колодец «Датас Ча»
(
Карстовый колодец расположен в Чиатуре, в селе Свери. Его глубина составляет 40 метров, а длина достигает 3 километров.
Изначально Пещеру обнаружили местные и использовали её как свалку для мусора.
Позже, в 2018 году туда впервые спустились местные спелеологи Гиа Цицвидзе и Ладо Мумладзе и полностью её исследовали. Совместно с грузинским клубом спелеологов костровый колодец был полностью очищен от мусора.
В пещере очень много красивых...
Подземное →
пещера Цахи
(
Пещера расположена на правой стороне ущелья реки Шареула на высоте 200 метров. Была открыта в 1970 году. Она состоит из просторных залов с узкими переходами из одних в другие. Длина первых трёх залов составляет от 80 до 120 метров. Далее следуют четыре зала длиной до 800 метров. В пещере множество сталактитов и сталагмитов. Не смотря на высокую влажность, потоков воды в сухое время года в пещере не замечалось. Движения воздуха в пещере также...
Учреждения →
Горнохимический институт
(
НИИ образован в 1931 году в под ведомством наркомата химической промышленности СССР. Институт разрабатывал технологии, применявшиеся в геологии и горном производстве и использовавшиеся предприятиями горнохимической промышленности.
В 2010 году институт был проведен через процедуру банкроства с целью завладения объектом недвижимости.
В 2012 году был рейдерски захвачен и сдан в аренду почти целиком за исключением 5 этажа. На этом этаже...
Учреждения →
Отделение травматологии и ортопедии ЦКБ
(
На данной территории находится большое количество зданий.
А самые крупные из них, это два многоэтажных отделения.
Эти два отделения забросили относительно недавно, то есть грубо говоря, они находятся на консервации и имеют очень хорошее внутреннее, а так же внешнее состояние. Эти два корпуса соединяются друг с другом надземным переходом. Так же под одним из корпусов есть подземная парковка и так же небольшое убежище и несколькими ВШ....
Остальное →
Канатная дорога «Сачхере-Модинахе»
(
Канатная дорога маятникового типа «Сачхере-Модинахе» была построена в 1989 году. Спроектирована предприятием «Сакспецтранс». Нижняя станция идентична станции канатной дороги в городе Мартвили.
Длина пути составляет 1 километр. Разница между нижней и верхней станциями составляет 270 метров. По маршруту следовал вагон на 12 человек, который был изготовлен в Тбилисском авиационном заводе. Скорость вагона составляла 5 м/с. Время в пути занимало...
Остальное →
Канатная дорога «Чавчавадзе – Мухадзе»
(
Канатная дорога, которая ходила с улицы Чавчавадзе на улицу Мухадзе, была открыта в 1963 году.
По ней перемещался вагон вместимостью 25 пассажиров. Длина пути составляет 420 метров и для её прохождения требовалось всего 3 минуты. Разность высот между нижней и верхней станциями составляет 85 метров.
Канат поддерживался двумя уникальными ромбообразными портальными опорами. Нижняя станция имеет уникальную конструкцию. Диаметр несущего троса...
Остальное →
Канатная дорога «Авариони — Итхвиси»
(
Одновагонная безопорная канатная дорога была построена в 1957 году. Она доставляла пассажиров с района Авариони в район Итхвиси. Работала канатка с 7 утра до часа ночи в 2 смены.
Скорость движения вагонов составляла 3 м/с. Время движения с одной станции до другой составляло около 3 минут.
Длина всего пути 280 метров. Разность высот между нижней и верхней станцией составляет 72 метра. По канату двигались два вагона на 4 человека. Диаметр...
Остальное →
Канатная дорога «Сашевардно»
(
Безопорная канатная дорога маятникового типа, которая соединяет улицу Ниношвили и шахту «Сашевардно», была построена в 1966 году. Работала канатка с 7 утра до часа ночи в 2 смены.
Скорость движения вагонов составляла 2,8 м/с. Время движения с одной станции до другой составляла 2 минуты.
Длина всего пути 250 метров. Разность высот между нижней и верхней станцией составляет 250 метров. По канату двигались два вагона на 4 человека. Диаметр...
Остальное →
Канатная дорога «Линия-25»
(
Первая советская пассажирская канатная дорога заработала в 1954 году в городе Чиатура. К тому времени там началось активное освоение марганцевых руд. Ввиду особенностей рельефа местности, центральная часть разраставшейся Чиатуры разместилась в ущелье, возле реки Квирила, а новые районы и шахты сооружались на утесе, на большой высоте. Для их транспортной доступности и было решено начать строительство канатных дорог. Первая чиатурская канатка...
6
страниц
страниц