Все Остальное

Заброшенная котельная в промзоне на южной окраине райцентра. Построена в 1970-1960-е годы, закрыта в 2000-х за выработкой ресурса. В цеху почти ничего не осталось. Сохранилась кирпичная дымовая труба, мазутохранилища и топливоперекачивающая станция, в которой весь пол залит соляркой. На момент посещения осенью 2014 года котельная находится на территории вяло работающей промзоны, но не охраняется. Забор есть лишь со стороны дороги.

Мельница построена целиком из дерева, предположительно, в 1876 году. Она одна из старейших в Беларуси. На момент лета 2014 года сохранился основной объём сооружения, лопасти отсутствуют. Внутри мельница разделена на два яруса, связанных полусгнившей лестницей. На верхнем ярусе сохранились деревянные механизмы, каменные жернова. Мельница не охраняется, но местные жители за ней приглядывают, опасаясь пожара.

Круглое здание в форме башни высотой около 10 метров, построенное из красного кирпича. Внутри находятся два небольших помещения. Когда-то они разделялись на два яруса, на нижнем стояли насосы. Сейчас всё оборудование демонтировано. Лестница на верхний ярус и крышу отсутствует. Находится в частном секторе, на берегу дренажного канала. Не охраняется.

Вышка высотой около 40 метров, 10 лестничных пролётов. Наверху восьмиугольная площадка с крышей, по бокам ограниченная бортиком из металлопрофиля высотой около 70 см. Пол деревянный, с люком. На ветру и при перемещении по ней ощутимо раскачивается. Под вышкой находится площадка, на которой в пожароопасный период должна дежурить пожарная машина. Поблизости нет никаких строений, только лес, поэтому охраны никакой.

Дебаркадер на основе баржи, пришвартован неподалёку от местного Клуба юных моряков, которому, вероятнее всего, и принадлежал. Возможно, раньше работал пристанью где-то выше по течению реки. В связи с аварийным состоянием должен был пойти на консервацию, но успел прохудиться и частично ушёл под воду, благо в этом месте совсем мелко. Не охраняется, но подойти к нему можно только зимой, когда на Мухавце станет лёд.

Двухэтажное кирпичное здание старой царской постройки в центре города. После того, как учебное заведение покинуло её стены, здание заброшено. В основном окна целые, но есть и разбитые стекла. Вход с задней стороны, через двор дома. Залаз через одно из окон. Внутри пустые комнаты с поломанной мебелью.

Находится в западной части Брестской крепости. Построен в начале 20 века. Представляет собой массивное бетонное сооружение с большим залом посередине и окружными галереями. Вход перекрыт сквозником. Внутри сохранились массивные броневые двери с замками. После ухода в/ч, располагавшейся в западной части Кобринского укрепления, заброшен. В настоящее время (ноябрь 2012) открыт и никем не занят. Территория вокруг после ухода военных сильно заросла.

Брест сотни лет является стратегическим транспортным узлом. Через него пролегает основной маршрут доставки грузов железнодорожным транспортом в Западную Европу и обратно. По двум основным направлениям, на запад и на юг, железные дороги пересекают реки, на которых стоит город, Западный Буг и Мухавец, соответственно. Для того, чтобы стратегические линии переброски войск и материальной части не зависели от влияния вероятного противника на самые...

Большая заброшенная территория с административным зданием, собственно самой котельной, несколькими мастерскими, гаражами и недостроенным цехом под новое оборудование. Один, еще неустановленный котел, так и остался лежать на территории. В котельной целы все котлы, бойлеры и основная масса труб. Еще есть водонапорная башня и емкости для хранения нефтепродуктов. Со стороны дороги на дверях висят замки.