Все Заводы

Электростанция построена в стиле промышленного конструктивизма и признана памятником архитектуры. Наружные стены и столбы выполнены из красного кирпича на цементно-песчаном растворе. Фундамент – кирпичный с глубиной заложения 2-2,15 м. Покрытие здания состоит из стальных клёпаных ферм, кровля – железная по деревянному настилу, по всей длине объема выполнен световой фонарь. Междуэтажное перекрытие – бетонное по металлическим балкам. Первый...

Заброшенные остатки предприятия, прежде производившего различные дизельные генераторные установки, газопоршневые электростанции, силовые агрегаты. Часть зданий на территории разрушена до голого бетонного каркаса, без окон и дверей, другая пребывает в аварийном и около аварийном состоянии. Местами сохранилась мебель, предметы быта, остатки коммуникаций. Охрана есть, однако аккуратный осмотр в светлое время суток не представляется проблемным.

По одним данным завод специализировался на разработке конструкторской документации и изготовлении нестандартного оборудования, объемных металлоконструкций: гидроцилиндров, узлов учета нефти, оборудования для обработки трансформаторного масла и ремонта трансформаторов, трансформаторных баков с испытанием на герметичность, оборудование для агломерационных фабрик, для доменных печей, узлы машин непрерывного литья заготовок и многого другого....

Государственная районная электрическая станция была запущена в ноябре 1930 года и не прекращала работу даже во время Сталинградской битвы. В 2008 году у предприятия были планы по реконструкции производственной базы, но они не были реализованы. Последний из котлов был остановлен в марте 2016 года, и все они сейчас (октябрь 2020) демонтируются. С 2019 года большую часть зданий, находящихся на территории ГРЭС, демонтируют. Под снос идут здание...

17 октября 1959 года было принято Постановление Правительства СССР о строительстве предприятий по выпуску специальной продукции, используемой в освоении космоса и создании ракетного шита СССР. С него и начинается сначала проектирование, а потом и строительство филиала завода имени П. И. Баранова. Филиал был запроектирован и введен в строй как узкоспециализированное подразделение объединения, предназначенное для испытания выпускаемых изделий....

Один из самых молодых заброшенных заводов в городе Хабаровске. Строительство завода шло с конца 1970-х по начало 1980-х гг., а вступил в строй завод в 1985 г. Являлся поставщиком комбикормов для нужд птицефабрик и свинокомплексов. Законсервирован в 2018 г. Состоит из двух параллельно стоящих элеваторов высотой примерно в 8-10 этажей, складов и заводоуправления с убежищем ГО. Внутри элеваторов сохранились действующие электрощитовые, различное...

Построена ориентировочно в 1960-е годы. Когда-то на ней производился грузинский чай. После войны объект не растащили и он на удивление достаточно хорошо сохранился до наших дней. Оборудование не повреждено и не попилено по состоянию на январь 2018 г. Охраны нет, тем не менее, в одной из комнаток явно кто-то живёт. Январь 2021. По-прежнему почти ничего не распилено, состояние хорошее (кроме сушильных камер для листьев чая, которые разобрали...

В советские годы на долю этого комбината приходилось до 70% объема производства свинца в СССР. Произведенный свинец использовался для выпуска пуль для военных нужд во время Великой Отечественной войны. После развала Союза предприятие многократно закрывалось из-за экономических и экологических проблем, а окончательно было остановлено в 2012 году. В наши дни объект находится в руинах, происходит снос построек. Однако, в некоторые из них...

Полностью законсервированный примерно в 2004 году прокатный цех расположился на территории металлургического завода в Московской области. Объект представляет из себя комплекс из двух зданий — высокого производственного и небольшого административно-бытового корпуса. Корпуса соединены надземным переходом на уровне третьего этажа АБК. Главное производственное здание имеет два этажа. Первый этаж использовался для загрузки сырья и выгрузки готовой...

Самый большой цех судостроительного завода имени Кирова. Это был цех конвейерного типа, то есть одновременно в нём строилось несколько единиц и когда на выходе был почти готовый корабль, на входе — уже закладывался новый. В цеху сохранилось три недостроенных корабля на конвейере в разной степени готовности от практически нулевой до практически полной. Также сохранилось много оборудования и различных металлических конструкций. В 2011 году в...