Весь Архив

Один из многочисленных соловецких скитов, возникший еще в XVI веке. Активно развиваться стал в XIX веке — тогда стадо коров насчитывало, к примеру, более 1000 голов. Кроме коров разводили лошадей, уток, кур. Косили сено, выращивали плодово-ягодные кустарники. В скиту сохранились руины двух келейных корпусов, конюшен, бани, портомойни. Скит находится на балансе РПЦ, но восстановлением она не занимается. Есть миролюбивые охранники из числа...

Музей, расположенный в центре города, должен был стать частью огромного мемориального комплекса, но из-за нехватки средств, строительство заморозили. Теперь это место служит приютом для бомжей и любителей живописи. Все стены здания разукрашены граффити и просто разными картинами. В здании три этажа и подвальное помещение. Некоторые лестницы разрушены, но в целом здание в очень хорошем состоянии. Февраль 2016: все металлоконструкции срезаны,...

По своему общему устройству 35-я батарея была аналогична 30-й, но имела линейно-возвышенное расположение башен, а не линейно-разнесенное. Из недостатков ББ-35 можно отметить сосредоточение максимума огня в одном месте и заметность издалека высоких бронебашен. Вес двухорудийной башни «МБ-2-12» достигал 1. 000т (в том числе 300т брони). Длина башни равнялась 11. 2м, а высота 2, 25м. Боковая броня (толщиной 300мм) была устроена из 12-ти выгнутых...

Состояние замка очень неоднородное — некоторые его участки отлично сохранились, на некоторых вы рискуете провалиться сквозь пол. Одна из " фишек" замка-подвал, единственный способ попасть внутрь. Без фонаря там ничего невозможно увидеть (что очень важно, т. к. в полу есть полуметровая яма, попав в которую можно что-нибудь сломать). С чердака, который так же полностью лишён всякого освещения, открывается неплохой вид на небольшой парк...

Бывший объект № 825 (Балаклава) — завод по ремонту подводных лодок, построенный в период Холодной Войны, ныне превращенный в музей. На объекте есть не отреставрированные участки, очень атмосферно. Объект 825 ГТС «Гидротехническое сооружение» – спеццех судоремонтного завода Предназначался для ремонта торпедных подводных лодок проектов А615, 613, 633, 633РВ. В состав объекта входили: водный канал (длина 602 м, ширина 10–24 м, глубина 8 м)...