Я шел по заброшенной железной дороге, время от времени пробираясь через дремучие заросли. План был прост – выйти к берегу.

Метров через триста я вышел на обширный пустырь, огороженный столбами, которые должны были стать основой для забора. Что тут собирались огораживать – я понятия не имею. Справа из кустов торчала смотровая вышка.

Через пустырь я дотопал до берега, периодически преодолевая метровый ров, выкопанный вдоль будущего забора. Я вышел на остатки старого каменно-деревянного причала. Слева был клуб любителей водного туризма.




Вокруг тоже было еще много разрушенных причалов.

Пройдя дальше по берегу, я нашел еще кое-что интересное.

Кажется, этот бедняга затонул из-за огромной дыры в правом борту.

Рядом стоял наполовину погруженный в воду дебаркадер.









Чуть поодаль, у промышленных территорий, было видно еще одно не вполне живое судно.



Я прошел по длинной куче камней (бывший причал или волнорез) и оказался метрах в двадцати от берега.





Здесь же, на дне лежала баржа, груженная камнями. Выглядит так, будто она не выдержала их веса, хотя вряд ли это действительно так.


Рядом с дебаркадером на дне было еще судно, но я его заметил только когда пришел туда второй раз, без фотоаппарата.