Связанный объект: Искитимский мраморный карьер

Просматривая статьи о природе Новосибирска и его области я наткнулся на запись о Беловском водопаде, который находится в 80-ти километрах от города. Говорилось, что водопад - редкое явление в тех краях. И мне захотелось там побывать. Открыв викимапию, найдя это место в Искитимском районе я обнаружил, что всего в 30-ти километрах от водопада находится заброшенный мраморный карьер. Составляя маршрут меня заинтересовали множественные в тех местах угольные разрезы. Их я тоже добавил в уже готовый маршрут. На следующий день я отправился с велосипедом на электричке к ближайшей станции от водопада, это был поселок Евсино.

На электричке пришлось ехать около двух часов. К счастью, народу бло не так много, я с велосипедом вместился благополучно. Прибыв в Евсино пришлось выехать на трассу и следовать по ней до нужного свертка.

Попал я на довольно убогую дорогу, состояла она угольной пыли, повсюду были таблички предупреждающие о Белазах на дороге. От них дорога была сильно разбита. В общем, места оказались совсем не для катания.

Все это из-за угледобывающей деятельности. Всем этим заведует компания "Сибирский антрацит". Было много развалин от их предприятия.

В хозяйстве компании есть две обогатительной фабрики и электродный завод.

Проехав дальше по маршруту я попал в деревню Ургун, напротив которой и находился первый на моем пути угольный разрез Ургунский.

После этого карьера по маршруту был тот самый водопад. Дорога туда была получше. Я проехал поворот на следующий карьер, откуда и ходила большая часть груженых грузовиков. Ехать было одно удовольствие.

На этом участке дороге машин совсем не было. Заправка выглядела как оазис на этой пустынной дороге.

Наконец, я приехал в Белово. Расспросив у местных дорогу к водопаду, я поскорее отправился туда.

Освежившись и получив своеобразный гидромассаж отправился дальше. Было много маленьких дорог, ориентироваться было очень тяжело, т.к. была только карта и компас. На пути оказался еще один карьер. Тут не так просто было его объехать - дорога шла прям через него, и она была для Белазов. Все время приходилось от них прятаться по обочинам, потому что было очень много пыли, и из-за нее они просто могли меня не заметить.

Вот он, второй на пути угольный разрез Горловский. Всего их пять на Горловском угольном бассейне.

Пол пути было преодолено, я вышел на "финишную прямую". По такой дороге я следовал около 20-ти километров.

Приблизившись к мраморному карьеру на пути было две дороги - собственно на карьер и в населенный пункт, на станцию. Заглянув в расписание электричек, оказалось что до последней оставалось около получаса. Меня это не очень обрадовало. Посещение мраморного карьера пришлось отложить. Когда я приехал на станцию оставалось буквально 10 минут до электрички. Словом - повезло. Уже дома снял показания спидометра.

Всем спасибо!