Начало:
Шарджа


Осторожно, тонны траффика!


Для тех, кому не хочется читать многобукофф и смотреть многокартинок, вот вам краткое содержание: весь Дубай в одной картинке.

Здесь есть все, что так мозолит глаза в этом городе: небоскребы, стройки, крутые машины (это Лотус, если кто не понял, Лотус, ребята!) и полноватая русская тетка в безвкусной одежде, зато с деньгами.
Ну а для тех, кто приготовился читать текст, приступим.
Я уже говорила, что из Шарджи до Дубая нам посоветовали добираться «на оленях», чтобы сэкономить деньги. Способ заключался в том, чтобы на такси доехать до Сахара-центра, это ТЦ на самой границе эмиратов, потом пешком перейти через границу и там а) сесть на второе такси б) дойти пешком на метро. В первый день мы решили сэкономить как следует, тем более, что пройтись пешком было интересно. Доехали до Сахара-центра, обошли ТЦ и увидели границу между Шарджей и Дубаем. Граница представляет собой обычные панцирный забор с одним нормальным проходом и кучей дыр. До 1964 года эмираты были разрознены, объединил их шейх Заед, почитаемый в ОАЭ, почти как бог. Видимо, этот забор когда-то был частью границы, и проход был строго воспрещен. Сейчас же это одна страна, но этакий рудимент остался. Пересекая границу, чувствуешь себя странно, мама ама криминал :)

После границы мы решили дотопать пешком до метро, правда, это оказалось нелегко, потому что мы немного приблудились, да и идти пришлось по полному дну, везде ведется стройка, тут дорогу строят, там небоскреб, просто жесть. Но наконец мы достигли станции Стадион, там сели на метрячку, взяв gold билет. Такого рода билет позволяет ехать в первом вагоне с панорамным видом на город. Ах да, я забыла сказать, метро на 95% наземное, ну и беспилотное.



Пересадка, станция Union.

В метро две ветки, кстати. Довольно длинные. Весь Дубай вытянут по две стороны улицы шейха Заеда, имеет форму сосиски. Если отойти от дороги чуть дальше, там уже либо днище, либо пустыня.



Архитектура не блещет оригинальностью.

Подземной части кусок. Диггать тут нечего, хотя залезть можно прямо с платформы. Подземный тоннель короткий, скучный и вообще.


Приехали. От станции Бурдж Халифа идет стеклянный переход к Дубай моллу. И везде стройка, стройка, стройка. Мешает фоткать и смотреть.

Дубай молл – самый большой супермаркет в мире. Он настолько огромен, что там совершенно незаметно располагаются каток олимпийского размера, аквариум на 33000 рыб, кинотеатр с 22 экранами и даже пешеходная улица и водопады. Площадь молла 1,2 млн. м². по нему даже ездят такси, по самому моллу! И это не шутка. Заблудиться там – как нефиг. Задолбаться – еще проще.

Вышли на улицу к самому высокому зданию в мире.

Бурдж Халифа (будучи в проекте называлась Бурдж Дубай) открыта 4 января 2010 года (6 лет всего строили!), через 4 месяца после открытия дубайского метрополитена. Высота 828 метров, 163 этажа, плюс 180 метров шпиля из металлических конструкций. Названа в честь президента ОАЭ. Внутри размещены отель, квартиры, офисы, торговые центры, тренажерные залы, бассейны, смотровые. Самая высокая смотровая в мире находится на высоте 555 метров (148 этаж, ВИП-смотровая), вторая – на 452 метрах, 124 этаже. На самом верху находится мечеть, ведь ничего не может быть выше мечети! В башне используется совершенно фантастическая система кондиционирования воздуха. В здании 57 лифтов.



Знаменитые поющие фонтаны днем. Ерунда, а не фонтаны, если честно.

Остальные небоскребы выглядят домишками.

Пока у нас есть время до экскурсии на Бурдж Халифу, смотрим аквариум.



Саня пошел вовнутрь, а я к рыбкам равнодушна. Туда даже занырнуть в акваланге можно.

Один из двух фонтанов-водопадов.

Всё, пришло время.

Смотровая сильно разочаровала. Везде стекла, есть только маленький промежуток между ними. Но фотик туда совать нельзя, охранники делают замечания. На кой эти отверстия тогда вообще? оО Но мы русские, поэтому упорно суем фотики, куда хотим.

Куски башни упорно лезут в кадр со всех ракурсов, спасибо хоть она зеркальная.
Классная развязка.

Обзор с открытой части смотровой крайне ограничен. Народу тьма. Да и снимать особо нечего, немного небоскребов на узкой полосе, а дальше пустыня и залив.


Начало песчаной бури.

Мой телевик говно, к сожалению.

Выходим в крытую часть смотровой. Тут обзор лучше, но везде стекла, которые дичайше бликуют, естесственно.

Кусок Дубай молла и гигантская тень Бурдж Халифы.

У – упоротость.

Оказались наверху мы примерно в 16-30 (на это время брали билет), решили подождать режим. По идее, наверху можно находится полчаса, но нам пох. Садимся к понравившемуся окну. Глядя на нас, так же присаживается и другой народ. Вскоре все окна уже забичеваны в два ряда. Охранники в шоке ходят и не знают, как начать всех выгонять :) Тащем-то, зря ждали. Хоть вид и ничего такой сверху в режим, но стекла бликуют так, что фоткать совсем невозможно, плюс на город окончательно напала песчаная буря.


Вот эти поющие и танцующие фонтаны. В Магнитогорске круче.

Расстроившись, спускаемся. Можно пофоткать даунтаун.

Ёлочка. Смазанная. Штатив-то я не взяла. Вообще все снимала с рук, because I can.



Как я ни изворачивалась, стройка всегда попадает в кадр. Она тут везде, бесит страшно. Если арабы делают нечто такое, что будет восхищать, что все будут фоткать, почему блеать нельзя сделать так, чтоб в кадре не было немытых пакистосов и заборов! И чтобы богатые парочки, прогуливаясь по набережной даунтауна, не слышали звуков перфораторов! Это просто ужасно. Люди и так платят деньги, чтобы посмотреть на Дубай, вот и зря.
Небоскребы тут являются домами для не очень богатых, а элита живет в подобных виллах.

Первый день в Дубае окончен. Сюда мы вернулись через несколько дней, уже встретившись с Димой, и на его машине, а не на оленях. В тот момент страну захлестнула песчаная буря.

Но ехали-то мы в СкиДубай, на горнолыжную трассу. Можете себе представить, горнолыжка внутри супермаркета? Да-да, трасса находится внутри молла Эмиратов. На улице нежарко, +25, наверное, и буря, а внутри -4 (а на деле может даже и холоднее) и снег. Вообще прикольно само по себе, а для арабов вообще кайф. Они приходят туда тупо тусоваться в холоде, даже не катаются, а просто бродят в обычных ботинках и катаются на подъемниках по кругу.

Посоны утащили меня на большой склон, где я быстро села на попу, так как не каталась уже года четыре, поэтому остаток времени я провела как типичный араб, катаясь на подъемнике.

Там весело, но дорого, и народу масса.
А значит пора возвращаться в город, фоткать его в ночи. Вид на трассу с улицы.


Да, это тоже с рук. Штатив вытаскивался из машины один раз, и то в Абу-Даби. Тут пришло время позлиться на ребят, которые так и не смогли сфоткать меня на этом фоне, потому что они не познали такой дзен фотографировать с рук без смаза, как познала я.

У большинства небоскребов подсветка говно. Чаще всего они освещены тупо окнами. Если здание жилое, вечером огней много. Офисные же дома стоят темными. Лишь на некоторых зданиях установлено освещение фасада, и то в основном только на верхних этажах.

По каналам плавают экскурсии. Дорогие шокапец. И не слишком приятные во время песчаной бури и дикого ветра. Я задолбалась мерзнуть в Эмиратах, честно :)

Я совсем не фанат небоскребов, хотя выглядит неплохо.




А вот, кстати, последствия песчаной бури и дождя, который прошел через день. Не уверена, что чувак сможет открыть окно :)

А в и без того не самой чистой Шардже мусору надуло.

Я, кстати, обещала кому-то на урбане показать днище Эмиратов. Вот, смотрите! Будет еще, и немало, в следующих блогах. Правда, другого плана.
Еще одна пострадавшая от погоды машина.

Прикольно, конечно, испытать на себе весь разброс арабской погоды! В первый день жара, потом буря, потом дождь. Один раз мы на себе даже чуть ли ни минус ощутили, но об этом потом.
А в Дубай мы приехали еще раз. Проехались опять на метро до Дубай Марины, я аж уснула по дороге, почти час на метро по гребаной прямой – это слишком.

Везде стройка. Везде. Гребаная. Стройка.

Потом мы затусили в какой-то аргентинской кафешке, где был вай-фай для посетителей. Это очень редкий случай для Эмиратов. Халявы нет вообще нигде, чаще всего доступ платный, причем за бешеные деньги. Кое-где можно выйти бесплатно (обычно на 30 или 60 минут), но для доступа надо, чтоб пришел пароль в СМС, а они не приходят на русские номера, с этим мы уже сталкивались в Германии. Поэтому кафешка оказалась просто чудом, там была не сильно дорогая и вкусная пицца. Выйдя, мы решили найти небоскреб Факел, в котором был пожар за день до нашего посещения. Подняв голову, я тут же увидела, где же он.

Надо только перейти дорогу и сфоткать его лучше.


Самый правый, голубой.

Тут видно существенное повреждение облицовки. Пожар начался на верхних этажах, и погасить его долго не удавалось, так как техника пожаротушения таки не создана для работы на таких высотах, плюс была песчаная буря и ветер, помогавший огню распространяться. В итоге несколько верхних этажей сильно пострадали, еще на двадцати оплавились стекла и разрушилась облицовка. Никто не пострадал. Фото на ширик, так как я уже говорила, что мой телевик говно :)
ПС. Это была плохая идея, назвать высотку Факелом.

Кстати, это самое высокое жилое здание в мире. Слева, голубенькое.








Ну а потом мы сели в монорельсу и поехали на пальму Джумейру. Вообще я помню, как мы в универе на уроках экономического английского обсуждали проект этой пальмы, и он казался мне нереальным. А вот теперь я иду по этой пальме… Правда, несмотря на чувство, что ты прикасаешься к чему-то лежащему за пределами твоего понимания, к этому примешивается еще и праведный гнев. Билет на монорельсу неоправданно дорог, несмотря на наличие остановок по дороге, монорельса нигде не тормозит (видимо, там еще все не достроено), окно грязное, неудобно фоткать.

С земли пальму не увидеть, только сверху. Зато тут много крутых машин, впервые я увидела Мозератти.

А это Атлантис, самый дорогой отель в мире. Вокруг него ходят пафосные туристы, живущие в нем или просто на пальме, и безумные туристы, приехавшие посмотреть. Безумные потому, что многие из них радостно фоткались на фоне отеля и показывали пальцем на дорогие тачки :)

Больше на пальме фоткать нечего. Возвращаемся обратно на Марину.

Те же дома, но вечером. Жаль, не сильно четко.


Вердикт: Дубай это не моё. Я рада, что побывала там, но меня ничего там не зацепило. Слишком дорого, слишком пафосно. Слишком много стройки. Слишком мало удобства для таких денег. Но монументально и масштабно.

А в следующий раз вас ждет совсем другая сторона Эмиратов.