Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все Остальное в Армении rss

Канатная дорога в АлавердиКанатная дорога в Алаверди

Расположившийся в горах город Алаверди природой поделен на две части. На возвышенности находится густонаселенный квартал Сараарт, а в низменной части города — все административные здания. Ещё в 2016 году добираться с одной части города в другую быстрее и доступнее всего было по канатной дороге. Разность высот между нижней и верхней станциями составляет 205 метров. Главная транспортная артерия города, канатная дорога соединила две части...

Станции и запасник Ереванской ДЖДСтанции и запасник Ереванской ДЖД

Ереванская детская железная дорога начала свою работу 9 июля 1937 года, лишь один паровоз типа 159-434 и 3 самодельных пассажирских вагона. Следующее обновление подвижного состава произошло лишь в 1959 году, появилось 2 цельнометаллических пассажирских вагона PAFAWAG. В 1971 году паровоз был сменен на тепловоз ТУ2-116, который на сегодняшний день считается списанным. В 1980-х годах и после распада СССР Ереванская ДЖД перестала быть в полной...

Ресторан «Арагил»Ресторан «Арагил»

Ресторан построен в 1959 году. Имеет капитальное здание с необычными арками и барельефом в виде журавля на стенах. В основной части здания располагались столы, в подвале была кухня и склады. Имеется веранда с колоннами по периметру и лучшим видом на Ереван. Часть склона оборудована под летние беседки, сооружена легкая крыша, оплетенная виноградом. Рядом находится еще одно не капитальное здание в котором располагалась кухня. Ресторан...

Летний зал кинотеатра «Москва»Летний зал кинотеатра «Москва»

Заброшенный летний зал кинотеатра «Москва» построили в 1966 году, открыли в 1967 году. Летний зал считается по праву шедевром армянского модернизма. Архитекторы проекта Тельман Геворгян и Спартак Кнтехцян. В свое время кинозал вмещал в себя 850 человек. С 1980-х годов в связи с начавшимся кризисом в республике стал неиспользуемым и постепенно прекратил свою работу. В 1990-х годах планировалось снести кинозал и построить на его месте...

Терминал международного аэропорта «Звартноц» Терминал международного аэропорта «Звартноц»

Бывший терминал главного гражданского аэропорта страны. Был построен в 1980-м году в стиле советского модернизма. Главные архитекторы: Артур Тарханян, Спартак Хачикян, Грачья Погосян. Представляет из себя два здания, с весьма примечательной архитектурой, между которыми до 2016-го была винтовая двухэтажная автомобильная дорога, а так же надземные переходы. Некоторые окна зданий выполнены в форме больших полусфер. Здание, имеющее форму...

Ереванская канатная дорогаЕреванская канатная дорога

Городская канатная дорога действовала с 1967 года. Закрыта после произошедшей в 2004 году аварии, — в результате обрыва троса с высоты около 12 метров рухнул один из вагонов, второй аварийно затормозил. Три человека погибли (двое на месте и один скончался в больнице) и почти 10 получили травмы различной тяжести. По состоянию на январь 2019 года канатная дорога полностью заброшена, не охраняется. На нижней станции грустит уцелевший...

Колесо обозрения в ИджеванеКолесо обозрения в Иджеване

Прямо у трассы, возле безлюдной и заросшей набережной реки Асгтев, находится старое заброшенное колесо обозрения, выглядящее предельно депрессивно в любую погоду. Металлоконструкции местами разрушились от коррозии, краска облезла, окружающий пейзаж трещит от уныния.

Ускоритель ЕрФИУскоритель ЕрФИ

Электронный синхротрон с энергией 6 Гэв, построенный в 1967 году на базе Ереванского физического института. Эффективно функционировал более 30 лет как крупнейший электронный ускоритель СССР (и один из крупнейших в мире на то время). После запуска Ереванского электронного ускорителя на нем были выполнены исследования по фоторождению мезонов на нуклонах и ядрах, в том числе с использованием уникального пучка поляризованных гамма-квантов,...

Канатная дорога в АхталеКанатная дорога в Ахтале

Канатную дорогу в Ахтале построили во второй половине XX века для транспортировки рабочих из города до обогатительной фабрики на вершине горы. Длина канатной дороги составляла почти 1,5 километра, на вершине обрыва, непосредственно в самом городе, существовала промежуточная станция. Канатная дорога гондольного типа, аналогична канатной дороге в Алаверди. Забросили в 1980–1990-х годах из-за остановки предприятия. Сейчас 2 станции полностью...
1
1
страница