Баня №5 в Цхалтубо
Баня № 5 построена в 1950 году. Проект архитекторов Г. М. Химшиашвили и М. В. Тарасова. Здание состоит из вестибюля, 50 индивидуальных кабин и трёх бассейнов. В здании располагались различные медицинские кабинеты.
Санаторий «Иверия» в Цхалтубо
Санаторий «Иверия» на 300 мест открыт в 1962 году. Строительство начало министерство электростанций СССР в 1952 году, а в 1956 его строительство продолжило Министерство здравоохранения Грузии. Строительство закончил республиканский совет курортов страны. Здание входило в состав санатория «Шахтёр». В 1967 1 мая санаторий отделился от санатория «Шахтёр».
В 1990-е там жили беженцы из Абхазии. Сейчас здание пустует.
2019. Неизвестные люди...
Пансионат «Саване» в Цхалтубо
Пансионат «Саване» на 150 мест открыт 1 мая 1975 года как пансионат-поликлиника. Строительство началось в 1947 году. Строительством занималось общество коммерческого сотрудничества Страховщиков. В 1961 здание было передано Профсоюзу.
Архитекторы: А. Инцкирвели, П. Поцхишвили.
Детская железная дорога
(4 голоса)
Детская железная дорога была открыта в 1987 году. Она была одной из самых длинных в СССР. Её длина составляла 5 километров.
В составе: один мост, станция и искусственный туннель (400 метров). С конца 1990-х годов не функционирует. Путь частично разобран. В начале 2000-х был проект по восстановлению данного аттракциона, но что-то пошло не так.
Серные бани
(4 голоса)
Заброшенный комплекс серных бань в самом центре города. До недавнего времени бани функционировали. Исходя из дизайна кафельной плитки, последний ремонт там был в начале 2000-х годов.
По неизвестным причинам бани забросили.
Пионерский городок «Цискари»
(4 голоса)
Пионерский городок был построен в 1970-е года вблизи деревни Цхваричамия. Расположен на высоте 1180 метров над уровнем моря.
Самые выдающиеся постройки — это автобусная остановка, столовая, административное здание и жилые блоки, а также фрески вдоль дороги.
На январь 2021 года в здании Дома культуры сохранился Актовый зал. В одной из столовых сохранился интерьер и люстры. В корпусах для отдыхающих сохранилась мебель.
Станция канатной дороги «Самгори — Вазисубани»
(4 голоса)
Канатная дорога Самгори — Вазисубани была открыта в июне 1986 года. Она соединяет станцию метро «Самгори» и поселок Вазисубани. Её длина составляла 820 метров. Вагоны были рассчитаны на 25 человек и двигались со скоростью 5 м/с. От одной станции до другой путешествие длилось 5 минут. На дороге было два столба.
Станция канатной дороги «Нуцубидзе — Лиси»
(3 голоса)
Канатная дорога открылась 4 августа 1978 года. Она соединяла улицу Нуцубидзе и озеро Лиси. Нижняя станция находилась недалеко от станции метро «Делиси». Длина канатки составляла 1112 метров. Вагоны рассчитаны на 25 человек. От одной станции до другой путешествие длилось 3-4 минуты. На дороге было три столба.
Сегодня канатная дорога заброшена и полностью разграблена.
Павильон канатной дороги
Заброшенный нижний павильон старой канатной дороги в Тбилиси, построенной в 1960-х и закрытой после трагической аварии с человеческими жертвами, произошедшей в 1990 году, спустя два года после модернизации линии и замены гондол на более вместительные.
Павильон примечателен двойным спиральным пандусом, напоминающим лестницу архитектора Джузеппе Момо в музее Ватикана и позволявшим потокам поднимающихся и спускающихся людей не сталкиваться.
Не...
5
страниц
страниц
Абхазия
Австрия
Азербайджан
Андорра
Аргентина
Армения
Афганистан
Багамские острова
Бангладеш
Беларусь
Бельгия
Болгария
Босния и Герцеговина
Великобритания
Венгрия
Германия
Греция
Грузия
Египет
Израиль
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Казахстан
Канада
Кипр
Киргизия
Китай
Куба
Латвия
Литва
Мавритания
Македония
Марокко
Молдавия
Мьянма
Норвегия
ОАЭ
Польша
Португалия
Россия
Сербия
США
Таиланд
Узбекистан
Финляндия
Франция
Черногория
Чехия
Швейцария
Эстония
Япония
Последние фотографии:
