Заводы → 
Эчмиадзинский завод пластмасс
В одном из наиболее значимых культурных центров Армении — городе Вагаршапат (прежнее название Эчмиадзин) в советские годы был построен завод по производству пластмассовых изделий.
На сегодняшний день основная масса цехов и строений сохранилась, но их состояние из года в год продолжает ухудшаться. Самый крупный цех пуст внутри, имеются следы недоделанного демонтажа здания. Оборудование преимущественно стоит на улице и представляет из себя...
Учреждения → 
Государственный эталонный центр по антенным измерениям
В 1968 году Госстандарт СССР создал в Ереване отдел радиофизических измерений крупнейшего в стране метрологического института (ВНИИФТРИ). Спустя три года он превратился в отдельный Всесоюзный НИИ радиофизических измерений. В 1970-е годы институту была выделена обширная территория на склоне горы Арагац, где был создан ГЭЦАИ (Государственный Эталонный Центр по Антенным Измерениям). Институт выполнял важные военные заказы, в том числе для активно...
Подземное → 
Перегон метро Дружба-Ачапняк 2
Заброшенная площадка метростроя № 1 первой линии Ереванского метро. Стройку заморозили в 1980–90-х годах из-за начавшегося кризиса в Армении.
В январе 2014 года появились новые Швейцарско-британские инвесторы и было решено продолжить строительство линии и соединить площадки метростроя № 1 и № 2 метромостом через реку Раздан. В конце 2014 года проект вновь забросили, а строительство не начали.
Объект представляет из себя ствол шахты и...
Культура → 
Крепость Бердкунк
(2 голоса)
Крепость построена в I-II тысячелетии до н.э. на скалистом берегу озера Севан.
Цитадель крепости занимает небольшой полуостров, отделенный от воды скалами, подкрепленными крепостной стеной.
Крепость имеет 2 подземных хода, 1-ый ведет из цитадели за пределы крепости и неплохо сохранился, проходим, усеян обломками колонн и рельефными украшениями на стенах, 2-й ход — тайный, подводный, ведет из небольшой бухты в сторону крепости, сильно...
Стройки → 
Стройка станции метро «Ачапняк А»
Заброшенная площадка метростроя № 2 первой линии Ереванского метро. Стройку заморозили в 1980–90-х годах из-за начавшегося кризиса в Армении.
Объект представляет из себя ствол шахты, подземные выработки и эскалаторный наклон для проектируемой станции "Ачапняк".
Глубина ствола 28.342 метров, длина основной выработки 241.12 метров, туннель включает в себя недостроенную насосную, электрокамеру, венткамеру и 2 охладительных камеры....
Заводы → 
Туманянский металлургический завод
В 1934 году тугоплавкие металлы были найдены в 3,5 км к северу от деревни Дзагидзор. Производство тугоплавких материалов, добытых на рудниках Дзагидзора, было начато в 1939 году.
В настоящее время общие условия завода плохие, а некоторые части разваливаются. Объект огромен (около 10 зданий), и там, вероятно, будет больше в горах, так как были шахты. Около 1/3 завода каким-то образом работает, вероятно, как место хранения. Но не было заметно...
Остальное → 
Канатная дорога в Ахтале
(4 голоса)
Канатную дорогу в Ахтале построили во второй половине XX века для транспортировки рабочих из города до обогатительной фабрики на вершине горы. Длина канатной дороги составляла почти 1,5 километра, на вершине обрыва, непосредственно в самом городе, существовала промежуточная станция.
Канатная дорога гондольного типа, аналогична канатной дороге в Алаверди.
Забросили в 1980–1990-х годах из-за остановки предприятия.
Сейчас 2 станции полностью...
Учреждения → 
Спортивная школа-интернат
Здание заброшенной школы-интерната спортивного профиля небольшого курортного города Цахкадзор (Республика Армения).
Было построено в 1950-е годы. Здесь учились беспризорники, позже школа приобрела спортивный профиль и здесь уже готовили не просто будущих советских граждан, а настоящих спортсменов. В 1990-е годы была брошена.
Сейчас (конец 2013) представляет собой унылое зрелище, полное запустение и забвение. Охраны нет.
Сама школа...
Подземное → 
Забутованные тоннели метро
Забутованные тоннели выходят из крутого скалистого берега реки Раздан. В незабутованной части находится сбойка и вентиляционная шахта.
Ранее считалось, что тоннели относятся к метрострою, однако на момент 2019 года уже известно, что они никогда не относились к метро, что также подтвердил директор компании, которая занималась строительством площадок №1 и №2.
В период между августом 2015 и февралём 2016, незабутованные части тоннелей, сбойка и...
5
страниц
страниц
Абхазия
Австралия
Австрия
Азербайджан
Албания
Андорра
Аргентина
Армения
Афганистан
Багамские острова
Бангладеш
Барбадос
Беларусь
Бельгия
Болгария
Босния и Герцеговина
Великобритания
Венгрия
Вьетнам
Германия
Греция
Грузия
Египет
Израиль
Индия
Индонезия
Ирак
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Йемен
Казахстан
Канада
Кипр
Киргизия
Китай
Куба
Лаос
Латвия
Литва
Мавритания
Македония
Малайзия
Марокко
Молдавия
Мьянма
Намибия
Непал
Нидерланды
Норвегия
ОАЭ
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
Северная Корея
Сейшельские острова
Сербия
Сингапур
Сирия
Словакия
США
Таджикистан
Таиланд
Тайвань
Тунис
Турция
Узбекистан
Филиппины
Финляндия
Франция
Хорватия
Черногория
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Шотландия
Эстония
Южная Корея
Южная Осетия
Япония
Последние фотографии:
