Как-то получилось, что урбан-приключений в жизни стало сильно меньше, и рассказывать стало особо нечего.
Разве что вот в мае решили рвануть на ЧАЭС.



Под катом 143 фотографии с моими капитанскими комментариями.
Можете поправлять меня прям в комментариях, времени прошло достаточно много, могу что-то путать или забыть.

ВНИМАНИЕ! ПОД КАТОМ 143 КАРТОЧКИ

Он мог бы стать известной на весь мир прогулочной и парковой зоной, но пока не стал ею. Сейчас Сименсбан (именно так называется эта линия наземной электрички) представляет собой тонкую линию забвения, пронизывающую живую и беспокойную ткань берлинских улиц. Я приглашаю вас на прогулку по заросшим путям, заброшенным эстакадам и закрытой станции Сименсбана.

Читать дальше

Всем привет! Сегодня я вам хочу рассказать и в основном показать, как производили водород в промышленных масштабах для одного металлургического завода. Сам цех потихоньку разбирают рабочие, но они, похоже, недавно начали заниматься этим делом, так как большая часть промышленных установок еще стоит на месте.
Кажется, мы пришли сюда в нужный момент.

Читать дальше

В СССР строили довольно много экспериментальных агрегатов самых различных назначений.
Сегодня речь пойдет о первой в России районной вакуумной (или пневматической) системе удаления ТБО из жилых домов.

Полетели

Доброго времени суток всем урбантриповцам. Звучит не очень респектабельно, но поверьте, я со всем уважением мысленно проговорила эту фразу. Давно не писала постов, хотя фотоматериала для них хватает. Сначала хотела придержать до зимы сочные летние снимки, ну, а потом, банально забыла. В общем, сегодня пост про поход на ТРРС 5/60. Прошу любить и жаловать.

Пройти на станцию

Тут я написал про то, как съездил недавно в Будапешт, а заодно пообещал рассказать ещё кое-что. Итак, время настало.

Заглянуть на обратную сторону Будапешта

Поездка была совершена еще в июле, но руки до написания дошли только сейчас.

Читать дальше

Меня, пожалуй, всегда будут манить различные заброшенные здания, строения и прочие некогда обитаемые объекты.
Вот и в Берлине не смог удержаться чтоб поситить хоть одно такое место... Вообще в списке у меня было 5 (ПЯТЬ) объектов, но за один день это просто невозможно...ибо расположены они в разных частях Берлина и его пригородах :( По этому пришлось довольствоваться только одним, самым близким :)


"Заброшенная S-Bahn-платформа (S-Bahn - это наземное метро) Siemensstadt. Достаточно крутое место в Западном Берлине. Типа в этом районе находился здоровый индустриальный комплекс фирмы Siemens и жилые кварталы для десятков тысяч работников. Но вот уже тридцать лет не приезжают поезда на эту платформу, а фирма Siemens сдает в монументальных зданиях площади под офисы. В путеводителе утверждается, что на платформе Siemensstadt застыло время, а у висевших тут когда-то часов кто-то спиздил циферблат.
Платформа огорожена забором, в котором предусмотрительно проделано отверстие для любителей смрадных дыр. Сидеть на деревянных шпалах, попивать ледяное пивко и смотреть, как внизу проезжают машины, бесценно. Для всего остального есть мастеркард. На станции можно увидеть фрагменты олдовой рекламы, что нереально доставляет."

Читать дальше

В мае прошлого года был в Львове, во время посещения города побывал на крышах и в данной реке города.

Залаз в реку оказался очень простым, никаких люков, просто лестничный спуск сразу в коллектор, на спуске было очень скользко, через пару минут начинаешь чувствовать совсем не приятные запахи ибо это канализация города.

Читать дальше

Недостроенная станция Киевского метрополитена.

Читать дальше