Для решения вечного московского вопроса - автопробок - мэр Москвы Сергей Собянин предложил убрать под землю линии электропередач и построить на их месте автомобильные дороги.

"Необходимо обсудить вопрос, который интересует нас не столько с точки зрения электроэнергетики, сколько с точки зрения инфраструктурного и транспортного обеспечения региона. Это вопрос о том, чтобы наружные сети убрать в кабели и освободить коридоры, где они пролегают", - заявил Собянин на совещании, посвященном состоянию и развитию энергетики московского региона.

Подземные коридоры будут в длину до 300 километров, а в ширину - от 50 до 100 метров.

"Это практически является идеальной площадкой, идеальными коридорами для прокладки дорог и коммуникаций", - подчеркнул мэр.
Источник: www.kp.ru/online/news/778235/

Связанный объект: Церковь в селе Бабурино

Доброго всем суток времени. Далее в блоге пойдёт речь об одной небольшой церкви, которая находится в маленьком селе Бабурино.

Читать дальше

Страны Европы начали распродавать оружие производства СССР

Читать дальше

Пишет автор, Чистопрудов Дмитрий:

В символичную дату 09.09.09, в девять часов вечера, 9 минут и 9 секунд правитель эмирата Дубай шейх Мухаммед бин Рашид Аль Мактум торжественно открыл дубайский метрополитен на станции возле крупнейшего торгового центра Mall of the Emirates. Дубайское метро — самая длинная полностью автоматизированная рельсовая система в мире, первое метро в регионе Персидского залива.


1. Прокатившись по «красной ветке» можно бегло посмотреть на весь Дубай. Большая часть рельс проходит по виадукам вдоль самой оживленной магистрали Эмиратов — шоссе Шейха Заеда, где выросли самые высокие небоскребы эмирата.

Читать дальше

Автор - pukoid

Если видишь ты в тоннеле
Мотовоза фары свет
Или слышишь мат монтЁров,
Что несётся тебе вслед,
И при этом ты домкратом
Гермодверь стоял ебал,
Значит, то, что происходит
Называется "запал"!

Читать дальше

Есть такое местечко во Франции , не доехал к сожалению , может в другой раз.
www.world-heritage-tour.org/europe/france/saint-romain-au-mont-d-or/abode-of-chaos/map.html
Нажимаешь точку и выбираешь точку обзора.
Объяснять не буду просто посмотрите.
Пара скринов для затравки.

В подмосковной Дубне началось возведение нового отечественного ускорителя ядерных частиц. Уже в 2016 году он станет частью целого комплекса лабораторий с новейшим оборудованием. Проектом уже заинтересовались и в Европейском центре ядерных исследований.
Директор Лаборатории физики высоких энергий им. В.И. Векслера и А.М. Балдина Владимир Кекелидзе вспоминает: "Конечно, это была уникальная машина, по значимости соизмеримая с запуском первого спутника. Весь мир тогда аплодировал Советскому Союзу, тому, что мы оказались впереди планеты всей".

Читать дальше

Мэр Москвы Сергей Собянин распорядился заменить все бетонные заборы вокруг промзон прозрачными. Как сообщил сегодня столичный градоначальник на совещании по строительству дорожных объектов и организации парковок, все бетонные заборы и колючая проволока должны быть ликвидированы. "Вокруг сооружений непонятного назначения ни одного бетонного забора, ни одной колючей проволоки быть не должно", - подчеркнул мэр. Он отметил, что москвичи должны видеть, что происходит за этими заборами и что там находится.

По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, в течение ближайших дней будут готовы эскизы, и все заборы будут заменены.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20101108123440.shtml
----------------------

Связанный объект: Недостроенная телевизионная башня

Нашел на сайте Телевизионного Агентства Урала архивные фотографии строительства екатеринбургской телебашни. Считаю, что этим нужно поделиться с Вами.
Сейчас она выглядит так:

Читать дальше

Стокгольмское метро (Stockholms tunnelbana) по праву считается самым необычным в мире. Не зря его называют самой длинной художественной галереей.

[img]- BROKEN IMAGE #55522 -[/img]Станция T-Centralen. Стены выкрашены в синий цвет, своды расписаны голубыми изображениями веток с листьями и силуэтами строителей.

Стокгольмский метрополитен был открыт 1 октября 1950 года. Система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственная в Швеции, включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 47 станций подземные, 53 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение.

Stockholms tunnelbana известен своим необычным оформлением. Около 90 из 100 станций метро предоставляют туристам возможность ознакомиться с творчеством представителей различных видов и направлений искусства. Здесь и сказочные гроты (многие станции вырублены в скалах, как пещеры), и скульптуры, и уголки классической архитектуры, и настенные рельефы, мозаики, граффити и даже видео-инсталляции. В метро часто устраиваются выставки. Свои работы стокгольмскому метро предоставляют несколько сотен художников. Раньше государство ежегодно инвестировало в подземную галерею около $1,5 млн.

Читать дальше