Привет жителям Урбантрипа! Сегодня мы с вами посетим три прекрасных места на Земле. Какие именно -узнаете в процесее "экскурсии"

Прогуляться

Так сказать, превьюшка отчета о недавней поездке, который покажу вам на днях..
(Задумка sle)

Недавно нам удалось побывать на дне открытых дверей миасского завода Уралаз.
Под катом фигова куча траффика, градирня, цеха, старый бомбарь и немного Уральских озер.

Читать дальше

В прекрасный августовский день мне позвонил давний киевский друг Тимофей, и предложил скататся в Запорожье. Я тут же согласился, потому что все мои визиты в Запорожье были либо по работе либо проездом.
Сразу скажу что пост будет не совсем привычным: в последнее время вместо большой страшной тяжелой черной зеркалки с пусть даже двумя объективами, я предпочитаю брать с собой iPhone и olloclip (фишай+ширик+макро линза). Поэтому будут в перемешку фото с зеркалки и iphone.
Теперь про само Запорожье. Мне понравилось. Не смотря на то, что город индустриальный, у меня сложилось впечатление, что культуры побольше чем в Днепре. Ну и маршрутки с кондиционерами :) Троллейбасы, которые ходят по всему городу. Вобщем одни положительные впечатления.
Касаемо маршрута,он был не тривиален: автовокзал-проспект Ленина-строящийся мост-днепрогэс-автовокзал. Более детально на runkeeper
1.

+25 карточки

Продолжение подборок о высотном Ростове-на-Дону. В этом рассказе нас ждут новые виды с высоток города, которые расположены на Западном жилом массиве.

Читать дальше

В Бельгии находится недостроенный тоннель метро, который используется в качестве хранилища старых автобусов, трамваев и другого общественного транспорта. Тоннель представляет собой захватывающее для любителей индустриального туризма зрелище: множество автобусов, которые ржавеют в полной темноте.

Читать дальше

1.
Строительство маяка началось в 1901 году, а закончилось в 1906. Условным толчком к строительству послужил инцидент с пароходом "Владимир", наскочившим в 1897 году на камни недалеко от мыса. Кстати недалеко от маяка, в бухте Опасная, лежит небольшое научное судно. Больно там рядом подводные камни сволочные.

Читать дальше

Связанный объект: Цех по ремонту автобусов

Обычно, чтение заводских архивов - не бог весть какое интересное занятие. Но, встречая горы бумаг на объекте, я всякий раз хоть бегло, да просматриваю их: вдруг найдётся что интересное. В этот раз я был вознаграждён за долготерпение сполна: у меня в руках оказались коммунистические обязательства и бумаги протоколов совещаний бригады работников котельной завода "Аремкуз".

"Что за хрень?" - спросит уважаемая публика: "Чем могут быть интересны какие-то замшелые обещания, да протоколы?!" Судари мои, чтение этих бумаг не только снабдит вас богатой информацией о культурно-историческом, и отчасти - экономическом положении СССР конца 80-х годов, но и может дать пищу для размышлений относительно того, каким вообще был советский рабочий того времени. Кроме этой полезной информации можно ещё и весело посмеяться: эти старые записи полны курьёзов.

Итак, мы с вами погружаемся в атмосферу начала 80-х годов. Предлагаю начать погружение с очень пафосных документов под названием «Личный план-обязательство строителя коммунизма».

Читать дальше

Связанный объект: Береговая батарея противолодочной обороны

ДП-62 «Дамба» — советский береговой самоходный реактивный бомбомётный комплекс, предназначенный для борьбы с подводными диверсантами и сверхмалыми подводными лодками. Комплекс был принят на вооружение в 1980 году, после чего четыре единицы были размещены на берегу Баренцева моря в бухте Малая Калиновая. А в 1995-ом году дивизион расформировали, установки бросили. Но море, глубокое синее море, холодное седое море, бескрайнее, суровое и ласковое по прежнему накатывает волны на песчаный пляж и каменные скалы.

Читать дальше

Читать дальше