здание, которое когда-то выглядело так:



ныне выглядит вот так:



вопрос: нету ли у кого сведений о том, что с ним сейчас?
попутно может подстреку кого-нить туда проникнуть

просьба не минусовать, вопрос не претендует на оценку ))

Связанный объект: Заводской цех кузнечного завода тяжелых штамповок

Прошлой зимой ездили в Беларусь. Много чего крутого помотрели там. Все объекты - независимо от того, промышленные они или военные, отличает одна любопытная особенность: почти везде цел металл. И если на каких-то объектах причиной этого можно обозначить труднодоступность, - то в случае с этим цехом причина становится яснее: либо у них очень много металла, либо у них очень мало (или вообще нет) пунктов его приема.



Итак, недостроенный литейный цех близ завода "БелАЗ"
Местные называют его "цехом смерти", за масштабы и непредсказуемость конструкций. Мне же это сооружение запомнилось не иначе как "цех солнца", т.к. осмотр происходил в морозный солнечный день, и яркие лучи пробивались через каждую щель, через окна, через крышу...

Читать дальше

"Загородное" убежище вдали от Москвы и уж тем более от Подольска...
Примечательно музеем и комплектностью. А также высоким (в рост человека) ходом аварийного выхода, напрочь заваленным разборными "нарами" для укрываемых.



Под катом 49 фото и немножко личных лулзов.
Фотки скверного качества и с огромным копирайтом.
(вторая редакция старого обзора, который был в жж и на форуме, текст и обработка фото сегодняшние)

Читать дальше

Связанный объект: Лопатинский карьер (12-й карьер)

В минувшие выходные несколько пользователей столь ненавистного некоторыми здесь форума caves.ru отправились -- нет! не на труъ-сталкерскую заброску, и даже не хабарить шланги от противогазов, -- а всего лишь выехали в область, к озёрам, дабы посидеть у костра, пожарить мяса и переночевать в палатках.

Место было выбрано таким образом, чтобы интересующиеся активным времяпрепровождением могли не только тусить у костра, но и посмотреть пару местных достопримечательностей: пустыню и песчаный карьер. Т.к. фоток нетрезвых щщей урбантриперов с крыши недостроя у меня нету, а трезвые щщи кавесов у костра в лесу тут мало кого порадуют, я выкладываю здесь фотки карьерной техники. Авось кому интересно :)

Читать дальше

возникли вопросы к администратору, а также захотелось узнать, будет ли подобное полезно кому-то, кроме меня :)

1. планируется ли ввести возможность видеть фотки, собственноручно добавленные к объекту, но еще не прошедшие модерацию? или, быть может, даже возможность чего-то из них удалить (помочь модерам-маперам), в случаях, если при загрузке накосячил и залил чего-то не то или дважды
2. планируется ли реализация возможности предпросмотра размещаемых сообщений в блог? т.е. чтобы человек мог увидеть косяки (с некорректными кодами ката, ссылок, фоток и прочих тегов) до того, как опубликовал.
3. оказывается, уже давно реализовано


заранее звиняюсь, если идеи - боян =)

Связанный объект: Гьячрыпшь/Гячрыпш (заброшенная платформа)

Название станции напоминает результат забывчивости в отношении переключения раскладки =) По-грузински вообще нечитаемо: გეჩრიფში



Итак, еще одна из множества абхазских жд-станций...
В былые времена носила названия: Ермоловка, Леселидзе, Гечкуай, Гечилер. Обыкновенная однопутка с аварийным павильоном...

Читать дальше

Связанный объект: Мысра/Мюссера (брошенная платформа с павильоном)

Еще одна небольшая станция Абхазской железной дороги - Мысра (Мюссера).



В отличие от прочих, посещенных нами, эту станцию не увидишь с дороги из окна машины. Находится она в низине, путь с обоих сторон уходит в тоннели. Наверное, именно по причине относительной небаянности внутри павильона сохранились железнодорожные ништяки вроде пульта, телефонов итд.

Так получилось, что мы около нее жили. И не увидели бы ее, если бы нам на неё не указали те люди, у которых мы остановились на эти 5 дней.

Читать дальше

Связанный объект: Цакаара/Цкуара (заброшенная ж/д станция с поездом)

Одной из целей моей недавней поездки в Абхазию был осмотр объектов Абхазской железной дороги. И в этом начинании были достигнуты определенные успехи: был осмотрен ряд станций, станционных павильонов (вокзалов), кое-какие остатки подвижного состава, локомотивное и вагоноремонтное депо, а также убежище, относившееся к депо.

В этой записи я хотела бы поделиться с вами некоторым количеством фотографий станции Цкуара, расположенной в Гудаутском районе Абхазии.

Читать дальше

Связанный объект: Небольшой бетонный завод

Небольшое забытое производство бетона, бывшее актуальным во время близлежащего строительства.



Пришли мы туда случайно, направляясь пешим ходом в сторону узкоколейного депо. Шли-шли, увидели маленький заводик, заглянули. Хотели спросить разрешения у сторожа - но, открыв дверь, "лицом к лицу" встретились с громогласным храпом охранника под звук работащего телевизора. Стук по косяку двери результата не принёс, и мы решили начать смотр самостоятельно.

Читать дальше

Связанный объект: Последняя опора Шуховской ЛЭП (128 м)

Воплощение красоты, а не объект!
Искала-искала по сайту, не нашла. Итак...



Недалеко от города Дзержинск Нижегородской области сохранилась последняя из шести опор грандиозной ЛЭП над рекой Ока. Это вторая из двух сохранившихся в стране высотных многосекционных гиперболоидных конструкций. Первая - телебашня на Шаболовке, но "башня на Оке" на Западе считается более совершенной и достойной внесения в список мирового наследия.

Итак, это была ЛЭП НИГРЭС на 120 киловольт. Всего опор было три пары, высотой 128, 68 и 20 метров соответственно. К началу 21-го века уцелели лишь две, наиболее высокие.
Но несколько лет тому назад была повалена и распилена на металл предпоследняя опора, а у последней успели отпилить несколько «ног».

Вовремя спохватившиеся, власти Нижегородской области смогли спасти последнюю башню.
Были выделены средства на ремонт башни и обустройство прилегающей территории.

На момент съёмки: башня еще не признана памятником, охраняется пофигистичным сторожем. Ведутся работы по укреплению береговой линии.

Читать дальше