Связанный объект: Форт № 10 — Канитц (Koniz)

Доброго времени суток, жители! Представляю вашему вниманию форт номер 10, который посетил минувшим летом. Строился форт в период с 1877 по 1887 годы. Ранее носил названия Шенфлиз и Альтенберг по названиям посёлков, которые были расположены неподалёку. Переименован в последний раз в честь немецкого военачальника Карла Августа-Вильгельма фон Канитца. Форт достаточно небольшой, ров у него заполнен водой. Во время штурма Кёнигсберга был взят советскими войсками 6 апреля. После войны в форте расположились военные, которые оставили форт в 1990е годы.
1. Вход в центральную потерну форта. Во время штурма форт нехило потрепала артиллерия.

Читать дальше

Связанный объект: Воинская часть № 90062, отдельный 88 полк связи

Доброго времени суток, урбан. Представляю вашему вниманию объект, на котором я бываю нередко и наблюдаю печальную картину его постепенного разрушения. Сам объект представляет собой казарму, построенную в тридцатые годы прошлого века и использовавшуюся по назначению до оставления вышеупомянутой людьми.
1.

Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые жители! Представляю вашему вниманию объект, о котором узнал я только когда лично его увидел и который произвёл на меня впечатление.


Эта вышка была построена примерно в двадцатые или тридцатые годы прошлого века и предназначалась для прыжков. Имела вышка пять уровней (этажей), включая первый. Добраться до вышки было непросто, так как она располагается посреди озеро, но с помощью ОЗК я до неё добрался. Далее встала проблема как на неё забраться, ведь с первого на второй уровень лестницы не оказалось, но я нашёл за что зацепиться и поднялся на второй этаж.
1. Со второго до четвёртого уровня можно подняться без проблем.

Читать дальше

Связанный объект: Пункт испытания авиационных двигателей

Всем доброго времени суток! Представляю вашему вниманию объект, который не так давно посетил. Здесь производились испытания авиационных двигателей. Сам объект представляет собой две вышки, имеющие большое круглое отверстие, куда собственно и устанавливали двигатели. Состояние вышек аварийное, близко подходить опасно, на верху виднеются плохо закреплённые и почти оторванные конструкции.
1.

Читать дальше