Связанный объект: Камышевская фабрика валяной обуви

Был на данном заводе восемь раз. В прошлом году летом, осенью. Один раз приехали ночью, машины оставили около главных варот, сторож вышел, посмотрел, но ничего не сказал. Второй раз были поздно вечером, но сторож поднял шум, в общем не пошли туда. В этом году был два раза, неделю назад мы обошли практически весь завод, побывали в подвале. В основном здании два входа в подвал. В южной части здания имеется закрытая на замок дверь, что за ней неизвестно. Так же к зданию ведут провода, странно, но они не обрезаны, не знаю под напряжением они или нет. Проблем со сторожем в этот раз не было, хотя и не знаю есть сейчас он там или нет. Первые два раза заходили со стороны частного сектора, вежливо прося бабушку оставить машину у неё в огороде, потом стали останавливаться у центральных варот, а в этом году оставляли машины не доезжая до главных варот, прямо на дороге, т.к. появилась дыра в заборе. Кроме основного здания есть прилегающие склады, в самом дальнем нашли кучу обрезок от валенок. Побывали в складе готовой продукции, там большое количество этикеток с указанием названия фабрики и размера. Отличия которые я заметил по сравнению с прошлым годом: с западной стороны завода есть плотина, она примыкает к стене корпуса здания, так вот шлюзы на ней сейчас опущены; переход между промышленным корпусом и прилегающим зданием в том году имел крышу, а нынче и от стен его почти ничего не осталось.

Связанный объект: Дидинский тоннель

Был в нём две недели назад, подъезд к нему нашли без проблем. Подъехали с восточной стороны, хотели зайти в него пешком, но было грязно, заехали на машине. Проехали метров 300, дальше был лёд толщиной около 20 см. Оставили машину с включёными фарами и с фонарём прошли по льду еще метров сто. Затем пришлось задним ходом ехать обратно. Внутри тоннеля дорога накатана. Выехали из него и поехали на другую сторону. К ней подъезд был более затруднён, т.к. по краям росли небольшие деревья, на машине подъезжать не стали, оставили её метров за 80. При желании можно было подъехать, но жалко краску на кузове.

Связанный объект: Пионерский лагерь

В данный лагерь можно попасть двумя способами: через подвесной мост, либо по лесной дороге. Сначала я решил попасть туда по мосту, но доски на нем были гнилые, в некоторых местах они вообще отсутствуют. Местные жители говорят, что по мосту летом ходят в лес за ягодами, может в течении лета его подремонтируют. В принципе перейти реально, если держаться за металлические троса, которые находятся в неплохом состоянии. Затем я поехал в объезд. Сначала нужно проехать через несколько деревень, а потом около двух километров по лесной дороге, в общем крюк получается километров в 15. Я ездил туда в апреле и лесная дорога была сырая, местами были лужи, если ехать на машине с относительно высоким дорожным просветом, то проехать можно без особых проблем, а уж в сухую погоду тем более. Лагерь расположен на правом берегу реки в сосновом лесу. Через реку проброшены провода. На территории имеется несколько здании, в некоторых до сих пор остались стекла. Особо понравился актовый зал, который был предназначен для показа фильмов. Место действительно очень красивое и тихое, только вдалеке слышен лай собак и шум от проезжающих машин.