Оскольский завод металлургического машиностроения основан в 1979 году в городе Старый Оскол. Завод - один из крупнейших в России поставщиков запасных частей для горнодобывающего, обогатительного и металлургического оборудования. В этом отчёте я покажу крышу механосборочного цеха. Поехали.

Читать дальше

Прежде, чем запустить какое-либо изделие в производство, оно проходит целую стадию разработки и испытаний. А если это самый первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет, то здесь при сдаче в производство невозможно перечислить всего, чему подвергается конструкция самолета на стадии разработки, испытаний и доводки до рабочего образца. Сразу хочу предупредить, что я небольшой знаток авиации и не стоит меня судить строго. Так получилось, что с посещения в прошлом году авиасалона МАКС2019 я познакомился с очень интересными людьми, причастными к авиации. В первую очередь мой интерес подогрела весть о том, что на въезде в город Жуковский будет установлен последний лёный Ту-144ЛЛ, бортовой номер RA-77114. Идея установки Ту-144 в качестве памятника в Жуковском появилась в 2014 году. Подобрано отличное место на въезде в город на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе. Мне даже повезло побывать на месте установки на стадии проведения заключительных работ. Если освещение этого вопроса вызовет интерес, то я могу об этом рассказать в отдельном посту. А так же в прошлом году мне повезло побывать в салоне самого самолета и даже в кабине пилотов, но это тоже заслуживает отдельного разговора. Пора бы нам уже вернуться к основной теме нашего с вами разговора. Собирая по крупицам материалы из различных источников по уцелевшим самолетам ТУ-144 я случайным образом наткнулся на запись, датиремую началом 2018 года о том, что на закрытой от посторонних глаз территории ЦАГИ любители исторических артефактов авиации осенью 2017-го обнаружили кусок фюзеляжа самолёта.

артефакт

Связанный объект: река Серебрянка (верхнее течение)

Портал верхнего течения Серебрянки под Большим Купавенским проездом в прошедший вчера ливень. В обычное время это место выглядит как-то так:

Читать дальше

ФТЫКАТЬ И (ОПЦИОНАЛЬНО) ОХУЕВАТЬ!

Связанный объект: Убежище Ижорского завода

Есть у меня интересное издание, рассказывающее об исторических вехах Ижорского завода с 1722 по 1972 год. В электронной версии книгу мне найти не удалось. И вот сегодня я упоролась и отсканировала её всю!

Скачать без СМС

Следуя идее высказанной тут решил создать пост. Полагаю, правила как в барахолке. Новые заказы - в новых комментариях, без флуда и обсуждений типа "а зачем тебе это".

Ну чтож, изоляция закончилась, а границы ещё пока на замке, вся республика ринулись по природным достопримечательностям, как собственно и я


Рассказывать доколе об этом месте уже и нечего, поэтому просто прикреплю немного дополнительных фото с комментариями + видео с вершины

Читать дальше

Читать дальше

Итак, как и обещал, мы всё-таки попали к тем самым брошенным тепловозам!


Договориться было не сложно. Охрана крайне добрая. Итак начнём.




На подходе нас встречают Советские гиганты, немного сбившиеся с ног.

Читать дальше

Просто несколько красивых (по моему скромному мнению) зимних фоточек с высоты, а также размышления о белых мухах.

Читать дальше