Вот уже 10 месяцев ничего не постил на сайте. Mea maxima culpa, но как-то всё недосуг. Время не то что бежит — летит, посвистывая. Иногда только заскакивал на urban3p, проведать, так сказать, чтоб уж совсем не "отставать" от текущего положения дел. Благо, товарищ Shtill исправно заполнял моё молчание своими постами. Вот я и решил, хотя бы в конце года сделать нечто, вроде итогового поста.

Так наскидку, думаешь, что вроде не так уж много чего было... А пройдёшься по фотоархивам, повспоминаешь - а не так уж и мало то всего! Посему — такой вот объектно-ландшафтный дайждест в двух частях.
Первую часть посвящу, пожалуй, поездкам по островам. Благо у нас их предостаточно в доступе и все со своим шармом, со своими особенностями, со своей объектикой. Но сильно подробно описывать сами острова не буду, ибо сейчас не о них, как таковых, идёт речь. Привязать к чему-то конкретно сложно, да и некорректно будет, поэтому пускай в "туризме" висит

1. Остров Путятина.
Одно из любимых мест отдыха приморцев. Зелёные пейзажи, интересные скалы в бухтах, лотосовое озеро, несколько ДОТов, арт.батарея советского периода и ПВО-шные развалины...


+ ещё несколько островов и 64 фото...

Читать дальше

Удалось мне пробыть чуть больше неделе в славном городе Хабаровске. Занесло меня туда на семинар по радиожурналистике и фестиваль "Вместо радио".

Читать дальше

В одном из своих постов (в конце первой его части) я упоминал о посещении этого объекта, обещая для него отдельное описание. Собственно вот, после повторного посещения, выкладываю. Если в первый раз это была разведка, попавшая на довольно хмурую погоду, то повтор специально подгонялся под хорошую погоду - на этот раз нам повезло - было солнечно и облачно.
В первый раз мы плотно осмотрели здания авиабазы, поэтому на второй раз уже на них не особо заморачивались, проходя лишь те, где ещё не были (ближе к гарнизону).
Тов. Shtill выложил описание второй поездки, поэтому не буду повторяться по маршруту и отложу выкладку изображений самолётов, чтоб не в куче было одно и то же. А обрисую то, что попало более в мой объектив, конкретно по авиабазе как таковой. Самолётики оставим на неопределённое потом...
Фотографии в итоге довольно разнородны. И по качеству (шумность от завышенного ISO, замыленность из-за косяка фокусировки объектива), и по степени "озеленения" (разница между поездками - месяц с небольшим), и по настроению (в первый раз погода как бы подчёркивала декаданс и разруху, придавая мрачноватость, вторая сессия более "оптимистичная" и тёплая).
Делить на куски описание не хочется, поэтому фотографий будет много. Больше - в альбоме-оригинале на ЯФе.

Поехали... (+ 61 фото)

Читать дальше

«Ждёт в свои объятья синь далёкая, терпкая Камчатка...» © Калинов Мост

На сей раз хочу вас попотчевать фотографиями, где запечатлены "дела давно минувших дней". Некогда (а если быть точнее - в 2004, 2005 и 2007 годах) мне приходилось бывать в рабочих командировках на Камчатке. Соответственно местопосещения были ограничены соответствующими рамками. Никаких отступлений, дальних отъездов, никаких заглядываний в жерло вулкана и т.п. Исключительно Петропавловск-Камчатский и его окрестности.
Командировки были не слишком длительными (от 2 до 4 недель) и попадали в период конца осени и начала весны. Т.е. реальной суровой зимы мне тоже не досталось.
Чтобы в полной мере прочувствовать Камчатку - там нужно пожить. Но, чтобы полюбить её, хватает и одного взгляда. И не обязательно быть жителем этой страны вулканов, чтобы испытывать ностальгию, находясь вдалеке от неё.
Собственно, на таком вот приступе ностальгии и возжелалось мне ещё раз прошерстить те немногие снимки, что остались с поездок. А заодно и показать их желающим.
Фотографии - сборная солянка с трёх выездов/вылетов, снималось на две мыльницы - плёночную и первую мою цифровую. Так что за качество фото можно смело сильно бить. Если дотянетесь, конечно :)

Фрактальность вблизи (40 с хвостиком)

Читать дальше

Ещё немного лета, восполняя своё отсутствие на ресурсе в тот период.
Как-то вот приспичило нам однажды прокатиться до устья реки Кема. Это от Владивостока на север Приморья где-то километров 500, если по прямой, но ехать там приходится совсем не по прямой во всех проекциях. Приспичило, конечно, не просто так, от желания покататься - была осознанная цель. А таковой являлось найти в реале пару советских батарей, входивших в береговую оборону Владимиро-Ольгинской ВМБ. В теории то оно просто - есть архивные данные - вот вам номер, тип и число орудий, общая привязка к месту. А вот что было на самом деле точно неизвестно. Вот и требовалось выяснить. Сразу скажу, что найдена была только одна батарея, до дислокации второй просто невозможно было добраться на нашем джипике. Ибо нормальных дорог там нет, а брод через реку - ту самую Кему - проходим только на здоровом грузовике (ну или подготовленном реальном джипаре).
Помещаю в раздел "туризма" потому как привязки к объекту нет и вряд ли будет. По самой батарее будет минимум, ибо слишком специфичная штука, на любителя. Скорее путевые заметки из окна и не только.


КАТимся по трём с половиной десяткам фото

Читать дальше

На новогодние праздники 08/09 занесло меня вдруг за три сотни километров от Питера на берега славной реки Свирь в городок, точнее поселок с мало кому известным названием Свирьстрой. Но поездка в целом превзошла по насыщенности все мои ожидания - поскольку за время поездки удалось 4 дня пожить возле Нижне-Свирской ГЭС, сделать немало кадров красивых зимних пейзажей, побывать в Александро-Свирском монастыре и неплохо прокатиться на электричках обратно в Питер... в общем, обо всем по порядку...

Читать дальше

Всем доброе утро!
нужен совет - поэтому и обращаюсь.
кто-нибудь ездил из питера в минск на машине?

этим летом очень хочется прокатиться, но маршрут пока не готов, посоветуйте как ехать лучше(через мск или через псков) и на каких объектах обязательно стоит побывать?

Ну собственно ребята, как ЭТО комментить я слабо представляю, когда читаешь в пятерке Топовых новостей одного всем известного почтового ресурса. кому интересно статья под катом

Читать дальше