Читать дальше

Специальные учебные фильмы на тему криминалистики. Отдаются даром в хорошие руки любому желающему, умеющему оцифровывать VHS, с одним условием - человек обязуется оцифровать и выложить в публичный доступ. Мне тоже было бы интересно посмотреть что это я нашёл, но такой древности как VHS-видеомагнитофон я, к сожалению, не имею.

Читать дальше

Заключительная часть о путешествии по Ставропольскому краю. В этом обзоре посмотрим на Будённовск и Нефтекумск, а затем отправимся в Черкесск, но окольными тропами, дабы заскочить в некоторые интересные места.

Читать дальше

Всем добра, жители урбантрипа!
Иногда обычный поход в магазин может привести к неожиданным открытиям. Сегодня я хочу рассказать о неожиданной встрече с метросоставом на жд станции Великие луки (Псковская Область).

Читать дальше

Продолжительность:6-7 дней;
Расстояние:100 км;
Маршрут:ПЗРОБуряковка-Припять-3-я очередь ЧАЭС-ЗРК Волхов-ЗГРЛС Дуга

Связанный объект: Ховринская заброшенная больница

Демка для интересующихся данным строением. Можно прогуляться с фонариком, почитать краткое описание, отлюбить автора. Для запуска демки ХЗБ менюшка: About -> BONUS: X36.

Скачать (146 Mb): www.dropbox.com/s/0u48blpzpt8enx2/hospital_RF.exe?dl=0

Читать дальше

У каждой дороги,
у каждой тропы
обязательно есть своё начало,
которое и побуждает
нас сделать по ней первый шаг...

Ю.И. Баулин

Читать дальше

Казенный винный склад был открыт в 1901 году и больше столетия велось безостановочное производство. Во времена ВОВ завод изготавливал коктейли Молотова. Временное прекращение производства было в горы гражданской войны.
Вот так завод выглядел в начале 20 века:

Читать дальше

До 1987 года Днепропетровск был закрытым городом, куда для въезда гражданам СССР нужно было получить "визу", а попасть иностранцам – нереально.

В 50х годах в Днепропетровске сформировалось два производства военной техники: Южный машиностроительный завод, производящий ракеты "как сосиски", и Днепровский машиностроительный завод, производящий аппаратуру для систем ПВО.
Если про ЮМЗ знают многие и за пределами Днепропетровска, то про ДМЗ, знает сильно меньше людей даже в самом городе. Хотя конечная 11 трамвая так и называется, ДМЗ.

Изначально строившийся как второе производство Автозавода (теперь ЮМЗ), в 1951 ДМЗ был перепрофилирован под производство аппаратуры для систем ПВО.
Чтобы не пересказывать википедию, просто оставлю ссылку на статью.
Ну и для тех, кто интересуется, есть книга, где все очень подробно рассказано от и до :)
В разные годы ДМЗ изготавливал аппратуру для таких систем ПВО, как С-75, С-125, С-200, радиолокационных станций (РЛС) "Днепр", "Дарьял", "Волга", "Дунай", "Дон-2Н", опытных РЛС "Руза", "Неман", загоризонтной РЛС "Дуга", так популярную у любителей Чернобыля (и мозголучей), и многих других некогда советских секретов.

После распада СССР, завод выпускал цифровые телефонные станции С-32, позднее - собственную разработку "Днепр".

Сейчас ДМЗ, как и многие другие заводы бывшего ВПК переживает не самые лучшие годы. Свою продукцию завод перестал выпускать в конце "нулевых", часть его площадей сдается в аренду. Если в лучшие годы число работников составляло около 20000 человек, то сегодня в лучшем случае это около 100 человек.
Как дела у КБ "Днепровского" - отдельный вопрос

Вобщем, сегодня про ДМЗ.

Все фотографии кликабельны для большого размера.

ВНИМАНИЕ! ПОД КАТОМ 130 КАРТОЧЕК!

Обзор путешествия по Ставропольскому краю, где мы успеем проехать от Светлограда до Нефтекумска и от Будённовска до Невинномысска, посещая все населённые пункты на нашем пути. Немного мозаик, истории и помоек внутри поста.

Читать дальше