Всё приходит и уходит. Рождаются и умирают люди, возникают и распадаются государства, стираются буквы, истончаются чувства, гаснут надежды. Кто-то на этом останавливается, пронзаясь криком и содрогаясь от рыданий. Кто-то на руинах былого ищет наживу и выгоду. Кто-то, пряча боль за маской равнодушия идет дальше. Кого-то это вообще не волнует.

Читать дальше

Рассказ основан на реальных событиях.

Эта история произошла со мной много лет назад. В те годы я, Эрик Тромх, учился в Петербурге по программе студенческого обмена между нашими странами. Девять месяцев в году я усердно занимался науками, а летом, после окончания экзаменов отправлялся с моими русскими друзьями путешествовать.
В тот год они пригласили меня на морскую рыбалку и я, ни долго думая, согласился. В Норвегии отец часто брал меня с собой на ловлю форели, благодаря чему я весьма умело обращался со спиннингом. Родители моего одногрупника владели небольшим баркасом, на который мы загрузили наше снаряжение, алкоголь и продукты. У меня не было своих рыболовных снастей, только тёплая одежда и фотоаппарат. Три дня мы ловили рыбу и крабов, пока мне не надоела рыбалка и я, оставив своих друзей на берегу, отправился на прогулку вглубь побережья. Первым делом я поднялся на небольшую сопку, с вершины которой открывался отличный вид на побережье. Сделав несколько фотографий и слегка перекусив захваченной из лагеря копчёной рыбкой, я двинулся к видневшимся вдали бетонным строениям, которые принял за посёлок.

Читать дальше

В тридцатые годы XX-го века, советская промышленность развивалась семимильными темпами. Одним из китов, лежащих в основе качественных товаров была металлургия - разрабатывались новые сплавы. Однако малая добыча некоторых важным компонентов требовала регулярных закупок за границей, что ставило страну в зависимость от ресурсов Запада. Одной из таких компонент был минерал флюорит, иначе называемый плавиковым шпатом или фторидом кальция. Этот минерал придавал алюминию ковкость и был незаменим в авиационной промышленности. Кроме того его использовали при производстве оптических линз. Обе эти отрасли имели стратегическое военное значение, что требовало найти отечественные месторождения флюорита. В 1932 году геолого-поисковая партия под руководство П. А. Шрубко обнаружила этот минерал на побережье Карского моря и уже летом 1933 года был основан рудник, а вместе с ним и посёлок получивший название Амдерма, что в переводе с ненецкого языка обозначает "лежбище моржей".

Благодаря руднику, уже через несколько лет Советский союз полностью отказался от закупок флюорита за границей. Минерала было так много, что его использовали в качестве гравия при отсыпки дорог. Даже теперь в районе портовой лагуны можно найти множество фиолетовых кристаллов различного размера и красоты.

Со стороны материка Амдерма окружена сотнями километрами заболоченной тундры, так что выгодно добраться до посёлка можно лишь по морю или по воздуху. Поэтому, строительство аэродрома стало наипервейшим делом. Во второй половине 30х годов через неё проходили практически все арктические авиатрассы. Здесь в 1937 году гостили члены авиа-экспедиции О.Ю. Шмидта на Северный полюс.

После Второй мировой войны, были открыты другие месторождения флюорита и рудник закрылся. Послёлок стал развиваться как база для исследования Арктики. Расширяется аэропорт, приобретя стратегическое значение. В конце 60х вблизи посёлка сооружается новейшая РЛС П-70 Лена-М, строятся дома для личного состава авиаполка, население посёлка достигает 15000 человек. После развала СССР начинается сокращение военных частей. В 1993ем закрывается РЛС, распускается и авиаполк. Численность с каждым годом падает, достигая около 350 человек в 2013ом.

Читать дальше

Почему меня притягивает заброшенность? Во-первых, я люблю историю. От неё веет тайнами и загадками. Во-вторых, заброшенные места и предметы ощущаются своими, в отличии, например, от музеев где постоянно чувствуешь всеразличные ограничения - "не трогай", "не залазь", "не фотографируй". Один на один и прошлым и настоящим. В третьих, на руинах можно найти что-нибудь интересное или полезное на память. Некоторые используют руины в качестве источника наживы. Такие люди были всегда, начиная от грабителей древних гробниц и в этом нет ничего необычного. Я продолжаю публиковать заметки о острове Кильдин и сегодня картинки пойдут о остатках техники противовоздушной обороны.

Читать дальше

Связанный объект: Станция «Полоска» системы тропосферной связи «Север»

Тропосферная радиосвязь это такой тип связи, при котором используется переизлучение деци и сантиметровых радиоволн электрически неоднородной тропосферой. Обычно тропосферные радиорелейные линии используют там, где невозможно либо очень дорого построить радиорелейные линии прямой видимости. Например, в малонаселенной и труднодоступной местности, горных районах. Первая отечественная тропосферная радиорелейная аппаратура «Горизонт-М», разработанная в 1963 году позволила создать сеть «Север» общей протяженностью 14 тысяч километров с расстоянием между ретрансляторами от ста до четыреста километров. Эксплуатация сети «Север» показала ее высокую эффективность для малонаселенных районов Советского Союза. Около пяти лет понадобилось для того, чтобы обеспечить устойчивой связью десятки населённых пунктов, расположенных в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Лишь спустя несколько десятилетий, система была окончательно вытеснена спутниковыми системами передачи данных, а тропосферные станции закрыты. Но и поныне, огромные ржаво-белые антенны высятся над бескрайними просторами тайги и тундры, напоминая потомкам о подвиге проектировщиков и строителей, воздвигнувших и обслуживающих их в самых отдалённых и суровых уголках нашей Родины. Одной из таких станций была станция 6/60 с позывным "Полоска", о которой и пойдёт мой рассказ.

Читать дальше

Не знаю как у вас, но я глядя на заголовочную фотографию, представил бы себе южную пустыню, в жарком мареве которой проступают колышущиеся силуэты башен и минаретов. На песчаный пляж накатывают волны тёплого и ласкового Аравийского моря. Солнце играет на воде тысячами искрящихся бликов. Но уже начавших паковать чемоданы читателей настигнет жестокое разочарование, когда я скажу что море на фотографии Карское с температурой воды близкой к нулю градусов, холмы это тундра, минареты - антенны радиолокационных станций, а по берегу бродят не верблюды, а северные олени и белые мишки. Но у этого сурового края есть своя красота и я уверен, что найдется немало желающих провести отпуск там, а не на жарком юге.

Читать дальше

24 октября (в следующий четверг) в Большом зале Штаб-квартиры РГО в СПб мы будем читать лекцию на тему
Заброшенные объекты Арктики: их изучение и сохранение

Со времен существования СССР на территории России осталась масса интересных заброшенных объектов. Многие из них давно разрушены и разорены, но в труднодоступных областях – например, в заполярье, еще можно увидеть хорошо сохранившиеся редкие артефакты.

Чаще всего на севере попадаются объекты военного назначения. Это и не удивительно – во времена холодной войны охране арктических рубежей уделялось особое внимание. В своих путешествиях мы часто их встречаем – это и погранзаставы, и военные части, и аэродромы, и отдельные компоненты военной инфраструктуры – например, радиолокационные станции и прочая техника.

Помимо этого, периодически попадаются заброшенные объекты вспомогательного и научного назначения (например, полярные и лоцмейстерские станции); постройки, некогда относящиеся к ГУЛАГу; маяки; промысловые фактории и, конечно же, заброшенные деревни.

Все эти абандоны крайне интересно исследовать, анализируя быт живших тут людей. Сначала это было обычным развлечением, однако, со временем мы поняли, что все эти артефакты являются не просто интересными забросами, но и фактически — важными историко-культурными объектами, характеризующими период освоения Арктики. Поэтому, стоит задуматься не только об их праздном посещении, но и изучении, и даже сохранении.

Путешествуя, мы побывали на некоторых объектах, расположенных на юго-восточном побережье Баренцева моря; юго-западном Карского; на острове Греэм-Белл Земли Франца-Иосифа; а также на Ладожском озере. Обо всем этом мы и хотим рассказать.
Лекция состоится в 18:30

Адрес: Санкт-Петербург, Метро Садовая, пер. Гривцова, дом 10, литера А. На здании так и написано «Русское географическое общество». Лекции читают на третьем этаже.

Карта проезда

Источник sevprostor.livejournal.com/434214.html


(разводник не мой, я просто нашёл его в ходке)

В минувшие выходные, в коллекторе подземной реки Ельцовка, прошёл концерт диггерской песни, на котором Кирилл Weltfremd - новосибирский бард и диггер исполнил свои песни из альбома "Каменка Underground".

В одной из смотровых камер коллектора собралось четырнадцать человек, был накрыт небольшой стол. Помимо музыканта и исполнителя, присутствовал конферансье, сделавший концерт более ироничным.
Зрители приветствовали любимого исполнителя ,бурными и продолжительными аплодисментами.
В рамках концерта были исполнены такие хиты как "Вперёд, под землю!", "А это где?", "Каменка Underground" и многие другие песни, так полюбившиеся Новосибирским диггерам. После окончания концерта, желающим была предложена прогулка по коллектору.

С творчеством Кирилла вы можете ознакомиться по нижеприведённой ссылке vk.com/diggerrock

Читать дальше

В июле минувшего лета мне посчастливилось прожить неделю на острове Кильдин, пожалуй самом таинственном и необычном острове Баренцева моря. Мне очень повезло с погодой - до моего приезда стояла крайне необычная для тех мест жара под плюс тридцать градусов. Я гулял по острову, как на поверхности так и в глубине, собирал ягоду, ловил рыбу, плавал на лодке. Кроме того, у меня было задание по получению фотографического материала для одного научного сборника, посвящённого истории советской фортификации. В этой статье я расскажу вам об истории острова, покажу пейзажи северной природы и её обитателей. Фотографии военных руин тоже будут, однако акцент на них я позволю расставить в последующих материалах.

Читать дальше

Связанный объект: Командный пункт 906

С лёгким плеском, тупой нос резиновой лодки мягко уткнулся в бетонный берег. В лодке, лицами друг к другу, сидело двое мужчин. На ногах первого были надеты армейские берцы, однако глубина в месте причаливания доходила до колена, что делало невозможной сухую высадку. Кроме того, на берегу не было ничего, за что можно было ухватиться, а лодка предательски кренилась при любой попытке привстать или наклониться. Второй мужчина был экипирован резиновыми бахилами. Коротко посовещавшись, он снял один из них и передал своему спутнику. Надев бахил, мужчина осторожно перекинул левую ногу через бортик, пытаясь нащупать дно. Сквозь прозрачную толщу воды луч налобного фонаря высвечивал края ржавых железных листов, чёрные ленты остатков изоляции и изломанные кости труб. Наконец нога упёрлась во что-то твёрдое, мужчина привстал и ловко перекинул вторую ногу на искрошенный край бетонного причала, после чего полностью выбрался на берег. Развернувшись, он принял от оставшегося в лодке товарища рюкзак, наплечную сумку, фото-штатив в чехле и, в завершении, подав ему руку, помог высадиться.

Читать дальше