Известный грузинский архитектор Отар Каландаришвили предложил оригинальное решение. На склоне плато Нуцубидзе размещаются друг над другом три высотных корпуса.

Читать дальше

Сооружения, необходимые для нормального железнодорожного фунуционированя в Грузиипоявились во второй половине 19 века. Первое локомотивное депо было построенно в Самтредия, в связи с открытием в железнодорожного участка Поти-Тбилиси в 1872 году. В документах советского периода оно упоминается как ТЧ-3. В 1934 году к нему было добавлено вагонное депо. В нём много рабочих и списанных вагонов, тепловозов и электровозов, таких как ЧМЭ3, ВЛ8, ВЛ10, ВЛ10У, АДМ-1 и другие.

Читать дальше

Первое локомотивное депо в Грузии было построено в 1932 году в городе Хашури. Это было связано с открытием железнодорожного узла Хашури-Зестафони. В документах советского периода упоминается как ТЧ-5. Позже локомотивные депо открылись и в других городах. В 1934 году к нему было добавлено вагонное депо. В депо много рабочих и списанных вагонов, тепловозов и электровозов, таких как ЧМЭ3, СР3, 2Т310У, ВЛ8, ВПРС-500 и другие. На территории депо также найти локомотив ГР-307. Он был произведён в ГДР и подарен Грузии Украиной. Этот локомотив использовался на детской железной дороге, недалеко от Хашури

Читать дальше

Так как объект действующий, решил поделится с ним здесь. Как то весной мы с друом поехали в Батуми. Погоды там были отличные и было не так уныло как дома в Тбилиси. Я тогда очень заинтересовался ЖД и вообщем узал что есть в стране несколько депо с весьма интересными экспонатами внутри. В один из вечеров перебравщись через забор я решил поснимать останки старых локомотивов да и всё, что попадется вокруг. Снял немного, ибо охрана нас запалила и попробила покинуть территорию.

Читать дальше

Первая пассажирская канатная дорога в Советском Союзе была построена в Чиатуре. В течение последних 40 лет линии и кабины больше не могли отвечать требованиям безопасности пассажиров. Поэтому эксплуатация центральной пассажирской канатной дороги была остановлена ​​в 2016 году.
Вот так выглядела её нижняя станция

Читать дальше

-Простите, а подняться к часам?
-А вы их почините?
-Ну, мы постараемся...


С такого интересного разговора началось наше восхождение к часам на скале.

Читать дальше

Связанный объект: ДШС «Аскольдова»

Гуляя по Киеву в один из тёплых вечеров Сентября, я решил таки побывать в ДШС "Аскольдова". Созвонившись с Сусаниным и закупившись пивом мы пошли гулять по подземельям города. Цель была побывать там чисто ради красивых фотографий, ибо там и так уже всё без меня разведано. Времени было мало, соответственно и фотографий тоже. Вообщем надеюсь вам понравится

Читать дальше

Зенитные башни времен II мировой войны – колоссальные устрашающие сооружения. У них стены толщиной 2,5 м и огромная площадка для стрельбы наверху.

Читать дальше

Где можно интересно провести время на природе как взрослым, так и детям? Предлагаю отправиться в Будайские горы кататься на детской железной дороге.

Читать дальше

Масштабное произведение советских скульпторов 1976 года. Комплекс из статуй, металлических мечей, колонн, сов и скамеек, который был установлен примерно в том месте где в 1121 году произошла Дидгорская битва.

Читать дальше