Два социально продвинутых бомжа решили выйти на металлическое дело по-крупному. "Вот спи..дим этот прходческий щит весом в 5 тонн и заживем!!!" - говаривал бомж Корейко. Энтузиазмом загорелся подельник и оператор крана... Еще бы: ведь многотонную железную бандуру до пункта приемки на коляске не допрёшь...

Как это у них получилось и чем все это закончилось - смотрите в сюжете.
vk.com/video25828473_166509969

В день Победы 9 мая 2008 года мы выехали на электричке из города Санкт-Петербург до станции назначения Ивангород. Но не тут то было... Пока доехали до Кингисеппа выяснилось, что там ЗАТО, проявив смекалку мы высадились за одну станцию до Ивангорода, а именно Сала. Высадившись с электрички и сверившись с картой стало ясно что добраться до Ивангорода можно по автодороге идущей парралельно железнодорожным путям расстояние 12км. Но пройдя 8 с лишним км и посмотрев в бинокль на вперед идущую дорогу заметили кучу фур стоящих в пробке, тут вспомнилось что там граница и перестремвшись и выключив мобилки пошли до села Захонье-2, пройдя его нас встретил микроавтобус с местными и благополучно довез до Ивангорода. Соориентировавшись на месте выдвинулись непосредственно к крепости, попутно спрашивая прохожих "А это наше?".

Читать дальше

Связанный объект: Заброшенная ракетная часть под с. Бешенцево

Данный пост рассказывает об устройстве различных типов УКП РВСН.В структуре боевого управления РВСН система КП занимает особое место. Поэтому их очень много. Непосредственно на позиции или группе позиций находится КП ракетного полка, им командуют из КП дивизии, дивизией командует КП армии, а три имеющихся в России КП армий подчиняются Центральному КП РВСН, расположенному под Москвой. Такая сложная система абсолютно понятна – многократное дублирование повышает вероятность того, что в нужный момент противник, нанеся удар, не сможет разрушить всю систему боевого управления, часть КП уцелеет и удар возмездия будет нанесен.
Унифицированный командный пункт (УКП) - конструктивно это металлический двенадцатиуровневый контейнер длиной 33 м, диаметром 3,3 м, и весом в 125 тонн, подвешенный с помощью системы амортизации в стандартной ракетной шахте. Каждый уровень - это округлая комната, в которой находится аппаратура и оборудование, надежно выполняющие специализированные функции в любых условиях окружающей обстановки: в нулевом отсеке (этот отсек находится вне емкости контейнера, на его верхней внешней стороне) находится система электроснабжения контейнера, 1й и 2й уровни - оборудованы дизель-генераторами, 3й аппаратура связи, 4й - система автоматического управления и контроля, 5й - аппаратура связи, в 6м, 7м и 8м - аппаратура обеспечения электроснабжения всех объектов УКП, 9й и 10й - аппаратура обеспечения боевого пуска ракет, 11й - командний пункт с боевыми постами, пультами дистанционного управления и контроля АСБУ и связи. В последнем 12м (точнее на первом этаже снизу) находится комната для отдыха дежурной смены.

Читать дальше

Рассказ о поездке в Беларусь и далее. Часть третья. Предыдущие две:
Часть 1
Часть 2

На этот раз речь пойдет о том, как мы с ShiBelka немного погуляли по Минску.

Читать дальше

Не знаю как у вас, но я глядя на заголовочную фотографию, представил бы себе южную пустыню, в жарком мареве которой проступают колышущиеся силуэты башен и минаретов. На песчаный пляж накатывают волны тёплого и ласкового Аравийского моря. Солнце играет на воде тысячами искрящихся бликов. Но уже начавших паковать чемоданы читателей настигнет жестокое разочарование, когда я скажу что море на фотографии Карское с температурой воды близкой к нулю градусов, холмы это тундра, минареты - антенны радиолокационных станций, а по берегу бродят не верблюды, а северные олени и белые мишки. Но у этого сурового края есть своя красота и я уверен, что найдется немало желающих провести отпуск там, а не на жарком юге.

Читать дальше

Сегодня чисто туризм и музеи, уверена, что некоторым это будет интересно.

Читать дальше

Предыдущая часть: Часть 1


Итак, дорогие друзья, продолжаю свой рассказ.


На этот раз к многофото будет еще и многабукав.

Часть 2. Москва-Минск-Лида.
На следующий день после посещения ЭКСПО-1520, мы собрались продолжать дорогу. Погода нихрена не радовала, но ее и не выбирают. А потому, встегнулись в лямки и поехали.

Читать дальше

Всем привет, дорогие друзья, после долгого отсутствия на ресурсе, я таки снова решил объявиться и запилить несколько интересных постов с впечатлениями об отпуске, который у меня весьма шумно, бурно и с кучей событий пролетел буквально месяц назад. И да - Многофото, много инстаграммофото.


Итак, часть 1. Питер-Москва, Экспо1520
В который раз уже я еду в Москву. Не первый, и, надеюсь не последний. Очередной отпуск, очередная трасса, очередная кабина очередной фуры. И тот редкий раз, когда я еду не один. Вдвоем с ShiBelka мы таки приезжаем в Москву 14 сентября с утра - и едва успеваем на электричку, которая отвезет нас к цели нашей поездки в Москве.
И вот, мы на Курском. Электричка, дорога до Щербинки, моросящий дождь ("Москва, ну почему ты такой Питер?") И дикая очередь перед помещениями экспоцентра.

Читать дальше

На Таганско-Краснопресненской ветке московского метро погиб машинист, передает «Интерфакс»


По информации агентства, это произошло вечером 19 октября.

Сообщается, что в 22:33 мск на станцию метро «Рязанский проспект» прибыл состав, в котором не было машиниста. Он остановился на станции с помощью автоматического торможения.

Машинист другого состава, следовавшего за этим, спустя несколько минут обнаружил в перегоне между станциями «Кузьминки» и «Рязанский проспект» тело своего коллеги, лежавшее под контактным рельсом.

По предварительной информации, машинист выпал в открытую дверь кабины во время движения.

Для извлечения его тела напряжение снималось с 23:02 до 23:14.

Выясняются обстоятельства произошедшего.

news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/15270967/?frommail=1

Всем доброго времени суток.
Давно ничего не писал тут, да думал уже и не буду, т.к. не вижу особо в этом смысла :) Так как считаю, что нужно путешествовать и лазить для себя и для души в первую очередь, а не для фоток в контактик или для отчета.
Но в связи, с простоем и дежурством на скважине уже 3и сутки, времени свободного много и материал кое какой скопился за лето.

Пермь - еще один интересный город, который был мной посещен в компании моего напарника - друга.
Это город со своей архитектурной, историей, местами весьма интересной. И весьма бдительными гражданами :)

Знакомили нас с городом местные Урбантриперы, которые откликнулись на мой пост о поиске компании. За что им большое спасибо. Нам показали, как культурную наружность города, так его дигг и руф изнанку. И еще приютили.
И так, дальше немного фоток Уральского города ПЕРМЪ

Читать дальше