Думаю новость будет интересная, для тех кто интересуется фортами Кронштадта и что с ними будет. Меня эта тема тоже волнует, хорошо или плохо, что некоторые отреставрируют форты, но атмосфера уже будет не та видимо. Хочу поделиться с вами этой новостью.

Читать дальше

Однажды зимой днепровский метрополитен собрал всех желающих посмотреть что там происходит под землей и все заверте...


P.S. Хочу напомнить, что Днепровский метрополитен- самый короткий метрополитен в пост-советском пространстве. И до недавнего времени один из самых коротких в мире. 6 станций (Lana привет :)

+119 карточек и немного капитанских комментариев

"Ты неси меня река
За крутые берега
Где поля
Где поля мои поля
Где леса
Где леса мои леса
Ты неси
Ты неси меня река
Да в родные мне места
Где живет
Где живет моя краса
Голубы у нее глаза"
Любэ - Краса

Однако здравствуйте, в этот раз я принес вам атчот, в котором я поделюсь фотографиями подъёма вверх по течению на 74 километра реки Большой Юган. У нас была лодка "Казанка-1", 55 литров бензина, мотор лодочный Yamaha на 15 лошадиных сил и запасные 2 "Ветерка", штурман в виде собаковича и целое багажное отделение наполовину заполненное хавкой и вещами.

42 фотокарточки и пару слов о грузовом речном флоте

Связанный объект: Атомный маяк «Анива»

Сотни слоев видел мой фотошоп.
Не встретит маяк рассвет.
Забыл сохранить.

+2

Одна из важнейших вещей, привлекающих в подземных полазках – это дух исследования, изучения неизведанного или, вернее сказать, субъективно неизведанного. А хорошее исследование должно быть максимально полным. Таким мы его и постарались сделать

Окончательное выполнение плана десятой пятилетки было ознаменовано торжественным событием - открытием первой очереди нового метрополитена. Длившийся 9 лет титанический труд проектировщиков, гидротехников и метростроевцев наконец был завершён, и городские улицы вздохнули свободно. Мало кто тогда представлял себе, что до конца существования нерушимого союза оставались считанные годы, и далеко не всем задумкам по развитию нового метрополитена суждено сбыться.
Легендарные девяностые навсегда захлопнули окно возможностей последних ударников коммунистического труда, но проекты путевого развития уже успели сойти с бумаги. Среди жилых домов, под асфальтом в толще породы, будущим поколениям достался расчленённый и застывший в забвении, но самый настоящий памятник советского метростроения

84 фото + 6 схем + 1 видео

ФТЫКАТЬ И (ОПЦИОНАЛЬНО) ОХУЕВАТЬ!

Связанный объект: Муниципальное унитарное предприятие «Сахарово»

Привет камрадам. Не так давно я побывал на одном весьма унылом объекте- МУП "Сахарово".Я внес этот объект в базу данных , но отчет оттуда постить не стал.Не думаю что кому то будут сильно интересны фотки с очередного убитого офисного здания.Я там все облазил за полчаса, но спешить все равно было некуда, и я решил немного покопаться в залежах старого конторского хлама.И нашел там парочку весьма интересных артефактов из СССР.

Читать дальше

Наверное в каждом городе есть такие. Хочу тоже продемострировать...

Читать дальше

Связанный объект: Новополоцкий завод БВК

Завод опять встал. После того, как в 2004 году на нашем старом БВК запустили линию производства провита, специальной кормовой добавки, получаемой на основе зерновых культур, в городе начались неясные волнения. В основном жаловались в первом микрорайоне и соседних посёлках: неприятный запах дрожжей "с гнильцой", лёгкий плёночный налёт на окнах многоэтажек. Мальчишка по имени Вадим, житель города, и сам это всё видел, и его даже отказались пускать на улицу, мол, надышится этой белковой дряни. Жители не понаслышке были знакомы с феноменом заражения белковой пылью их небольшого городка.

И вот, одним июньским вечером, Вадим решил сходить на завод и посмотреть, что же это такое. Что может производить столько общественного негодования, беспокойства и страха? Что это за завод, который из зерна и микроорганизмов делает полезные витаминные добавки?

Аудиосопровождение: Плейлист ВКонтакте

Разведка на биохимзавод!

Оскольский завод металлургического машиностроения основан в 1979 году в городе Старый Оскол. Завод - один из крупнейших в России поставщиков запасных частей для горнодобывающего, обогатительного и металлургического оборудования. В этом отчёте я покажу крышу механосборочного цеха. Поехали.

Читать дальше