Как-то вот приспичило нам однажды прокатиться до устья реки Кема. Это от Владивостока на север Приморья где-то километров 500, если по прямой, но ехать там приходится совсем не по прямой во всех проекциях. Приспичило, конечно, не просто так, от желания покататься - была осознанная цель. А таковой являлось найти в реале пару советских батарей, входивших в береговую оборону Владимиро-Ольгинской ВМБ. В теории то оно просто - есть архивные данные - вот вам номер, тип и число орудий, общая привязка к месту. А вот что было на самом деле точно неизвестно. Вот и требовалось выяснить. Сразу скажу, что найдена была только одна батарея, до дислокации второй просто невозможно было добраться на нашем джипике. Ибо нормальных дорог там нет, а брод через реку - ту самую Кему - проходим только на здоровом грузовике (ну или подготовленном реальном джипаре).
Помещаю в раздел "туризма" потому как привязки к объекту нет и вряд ли будет. По самой батарее будет минимум, ибо слишком специфичная штука, на любителя. Скорее путевые заметки из окна и не только.
КАТимся по трём с половиной десяткам фото
Система Волгоградского скоростного трамвая насчитывает 19 станций, расположенных на одной линии длиной 13,5 км. Из них участок длиной 3,3 километра в составе трех станций, расположенных в центре города (Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская), проложен под землёй по стандартам метрополитена. Наземный участок перестроен из обычной трамвайной линии для обеспечения больших скоростей движения и минимизации пересечений с другими видами транспорта.
