Комрады! Сейчас у многих отпуска, и Вы отправляетесь в путешествия, и за окнами видите "Битву за Урожай 2012" коль не сложно выйдите из ореола работы кондеея и сделайте несколько красивых кадров! Вам же не сложно, я ж надеюсь :)?
Ну и для затравки
Заранее Спасибо за материал :)

Так получилось, что после лета 2010 года я почти никуда не выбирался, однако осень была в самом разгаре, алели в горах клёны и вся эта красота должна была вот-вот исчезнуть, уступая место наступающей зиме. Дело усугубляли дожди, плохое настроение и прочие разнообразные факторы. Разумеется, просто смотреть на природу я бы не поехал и решил традиционно совместить естественную и техногенную красоту. Выбор пал на местечко Асио недалеко от всемирно известного Никко. Но, в отличие от Никко, Асио известно не своими храмами, а одной из старейших в Японии медных шахт, первые разработки которой начались ещё при Сёгунате, в 1610 году. Там-же были расположены и медновыплавильные заводы. Одному ехать было неудобно и я нашёл себе попутчицу - Свету любящую косплеи и фотосессии. Денег у нас обоих не было, так что жить изначально предполагалось не в отеле, а где-нибудь в развалинах, ехать зайцами и питаться подножным кормом. У
коллеги была одолжена двухместная палатка, спальники и коврик, в шесть утра мы встретились на станции, поехали и уже в 11 утра были в Асио.

Читать дальше

Связанный объект: АЭС «Сатсоп» (WNP3, WNP5)

Летал тут в Июне через всю США на слёт в Сиэттле, штат Вашингтон.

Очень понравилось вот и уже планы туда переехать :)

Помимо АЭС были еще цементные заводы, списанные корабли, туннели, и пр. Но гвоздь программы конечно-же WNP 3 и WNP 5.

Читать дальше

В течение долгих лет лазаю я по разным подземкам и иногда приспичивает меня в каком-нить объекте включить видеокамеру и снимать в течение всей полазки (ну почти всей :) Из полученного видеоматериала много выходит откровенного мусора, но получаются и вполне годные кадры, из которых я монтирую ролик, посвященный той или иной полазке. Здесь выставляю некоторые из них на ваш строгий и, надеюсь, справедливый суд.


Подземная речка Морская - мой первый видеоролик, который имхо хоть как-то получился:





Следующим местом моего видеодрочерства стал ГКК. Кстати, приведенное ниже видео теперь раритет: ГКК достроили и запустили, а на видео система видна в состоянии на 2006 год:





Далее метро.

Читать дальше

Недавно оказались в музее танков в Нижнем Тагиле, решил поделиться, вдруг кому-то интересно будет.
Музей потрясающий. Как в плане объема доступной информации, так и в плане качества её подачи. Мы наконец-то посидели в танке. В живом, настоящем танке.

Под катом расскажу чуть-чуть про советские и русские средние танки.

Читать дальше

Финальной точкой Иркутского аэродрома стал раритетный Ан-2 - советский лёгкий транспортный самолёт, поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом.

Читать дальше (33 фотографии)

Споттинг — это хобби, которое заключается в опознании самолета, определении его и серийного бортового номеров. В эту пятницу состоялась четвертая официальная споттинг-сессия в Иркутском Аэропорту. Мне и ещё 65-ти участникам представилась возможность вблизи поснимать взлеты и посадки воздушных судов, аэропортовое обслуживание и аэродромную технику.

Читать дальше (53 фотографии)

В городе Юджин, что находится в штате Орегон, недалеко от центрального аэропорта, есть небольшая площадка за высоким забором, территория которой полностью забита старыми американскими автомобилями. (google maps) Все машины когда-то принадлежали компании "Скотт энд санс", которая занималась эвакуацией автомобилей, разборкой и продажей автозапчастей. Но в 2005 году компания обанкротилась, найти покупателя сразу на все автомобили не смогли, а по одному их продавать стало некому. С тех пор на воротах висит замок, а доступ на территорию закрыт.
По ссылке почти сотня фотографий.

Найдены в заброшенном фургоне (Лен. область). Первая часть была развешена на красной тряпке, вторая часть красовалась на флаге ВДВ. В том фургоне, помимо значков, было довольно много "артефактов".

Читать дальше

Приобрел я, значит, прибор. Притащил домой, приготовился получать эстетическое удовольствие. И тут вижу, что дальновидные советские конструкторы предусмотрели в устройстве функцию управления ФАП-ом. Как видим, есть возможность фапать плавно или грубо (здесь я бы поставил слово "ожесточенно").