Греческий остров Санторини (Тира), красивое место, одна из самых популярных в мире туристических локаций, знаменит, среди прочего, своими якобы лучшими в мире закатами. Но я, попав сюда на один день, на закате предпочёл ему (оказавшемуся, кстати, совершенно обычным) посещение случайно обнаруженного морского музея.

Небольшой, уютный такой музейчик, два этажа, что-то около пяти небольших зальчиков. Экскурсии не было, аудиогида, подписей на английском — тоже, да и время уже близилось к закрытию, так что я торопился. В общем, познавательная функция этого посещения стремилась к нулю, в основном — чистый интерес и эстетство (а жаль; например, пара недель копания в источниках во время написания отчёта о Музее речного флота доставила мне большое удовольствие). Соответственно, и отчёт будет скуповатый, на пару десятков карточек и без особых комментариев.

Упёртым любителям морского дела

В прошлом году энтузиасты и лубители узкоколейки начали бить в трубу о беспределе творящемся в Клепиковском районе Рязанской области о якобы законном демонтаже узкоколейки между Тумой и Головановой дачей. По сообщению газеты: www.rzn.info/news/2011/7/14/opyat-po-shpalam-v-klepikovskom-rayone-razbirayut-staruyu-zheleznodorozhnuyu-liniyu.html в настоящее время идет разбор линии узкоколейной железной дороги Тумская-Голованово. Это стало известно из записи в рязанском сообществе Живого Журнала. Представитель администрации Клепиковского района сообщил RZN.info, что дорога уже давно не транспортабельна и владелец линии – филиал Владимирской железной дороги – принял решение разобрать эту ветку.
К тому же разбор линии Тумская-Голованово законен и помимо железнодорожной ветки существует автомобильная дорога, которая нормально функционирует, пояснили в администрации. Любопытно, они хоть раз сами ездили по этой "автомобильной" дороге?
Давайте вместе прокатимся по той дороге, которая есть в настоящее время. Сразу предупрежу, хотя мы ехали на внедорожнике и нам повезло с погодой, проехать в эти края довольно затруднительно на протяжении практически всего хода. На помощь порой приходит сама природа создав здесь, которая создала уникальный уголок практически не тронутый цивилизацией.
Мы начинаем свой маршрут от одной из уцелевших ватных фабрик. Кстати ради которых тоже строилась УЖД. Наш путь лежит в сторону Гришино, где по нынешним временам имеется просто седьмое чудо света для этих мест. Это построенный во времена расцвета социализма железобетонный мост через реку Пра:

Неприятные новости из Голованово

Доброго всем! Последний пункт назначения из нашей почти трехсуточной поездки по курсу Алматы-Балхаш-Приозерск. Здесь будет совсем мало слов ввиду того, что в них нет смысла - и так всё видно, поэтому заранее извиняюсь за отсутствие текста. Описание и история некоторых "экспонатов" будут расположены по указанным ссылкам.

Читать дальше

Всем привет.
Продолжу повествование о прошлогоднем путешествии в Болгарию.

Первую часть можете прочитать здесь: http://urban3p.ru/blogs/26621/

Читать дальше

Серии фотографий, объединённых общих идеей, часто производят впечатление большее, чем каждая из этих фотографий в отдельности. Сам по себе, может, снимок пыльной фурнитуры вовсе и неинтересен был бы, а если нашлёпать по заброшенным домам, скажем, дверных ручек или унитазов — уже можно делать альбом, создавать отдельный пост на urban3p.ru, а то и вообще мнить себя фотохудожником.


Вот три подобных серии от двух разных авторов. Телефоны, розетки и таблички «выход». Не шедевры, но симпатично, но мой взгляд.

Смотреть дальше

В прошлый раз, когда я был на сити, самой высокой башней комплекса являлась ГС Москва. Сейчас же Меркурий по высоте значительно переплюнул все остальные строения. Высота башни уже сейчас достигает более 350 метров. В этот раз я впервые встретил рассвет на такой высоте.

Читать дальше

Предложение попасть и лицезреть в реальности вторую зону или зону обязательного (безусловного) отселения сразу мне понравилось.
Было решено ехать до ближайшего нас. пункта около этой территории.
Выйдя с транспорта нас порадовал дед, несущий какой-то несуразный бред о Полесских землях и инопланетянах.
Далее на пути встречались люди, не быстро двигающиеся со стороны зоны отселения.
В дали увидели людей полностью в чёрной форме, приняв их за милиционеров решили обойти это место. Затем вышли на отличную узкую дорожку.

Первый летний месяц подарил нам отличную солнечную но не жаркую погоду.
Вскоре пришли к селу Рудня-Осошня.

Читать дальше

В этом небольшом блоге я собираюсь описать вам один рабочий день одной ракетной позиции ПВО, а также необычный способ изготовления казахстанскими вояками заборов из подручных материалов.

Пропалить военную технику дальше

Я люблю просматривать викимапию и читать комментарии к объектам. Каждый день я изучаю карту и открываю все интересные объекты, которые вижу. На два десятка объектов целый день уходит... Впрочем, о чем это я.

Мне кажется, сайту не хватает площадки для микро-сообщений по объектам, например
"был в том пионерлагере в детстве, там еще небольшой бомбарь в углу территории"
"проходил сегодня мимо объекта, видел гасторы там копошатся"
"залезал вчера с восточной стороны, был покусан собаками, потерял яйцо"

Сейчас такие сообщения появляются:
- в описании объекта, имхо им там не место
- децентрализовано, в комментариях к отчетам, ищи их потом
- в отдельных постах раздела "обсуждение объектов", с последующим закидыванием говном упреками.

Читать дальше

В эту субботу с друзьями решили посетить Михаила Красинца и его замечательный музей urban3p.ru/object3381/. Жители распологающие колесами не желают ли присоединиться?
В программе экскурсия, свободный осмотр техники и при желании и спонсировании бензина покатушки на старых машинках!
Да, там еще и искупаться можно не далеко :)