Мяу. Прошло два с лишним года и мне опять захотелось в туалет. В этот же раз мы сходили туда на изи в холодное время года в поисках обломков разбившегося вертолёта, причём тем маршрутом, которым не смогли пройти летом в прошлый раз, а потом сильно стродале и умирли.

Самые некрасивые фото Чары в интернете когда снег

Связанный объект: Вароша

Всем привет. Сегодня хотел бы рассказать про город-призрак Вароша в северном Кипре.

Читать дальше

Мяу. Я конечно писец как ненавижу эти ваши одинаковые заводы, но порой на них можно встретить удивительные вещи.

Вот в одном из цехов бывшего судостроительного завода им. Кирова есть такая удивительность (даже две) довоенного образца, прибывшая в Хабаровск по советско-германскому торговому соглашению от 1939 г. Притом, один из станков был отгружен 6 мая 1941 г., а прибыл ровно в день нападения Германии на СССР 22 июня и работает до сих пор.

И да это ачот со станка

Приветствую всех жителей! На этот раз я хочу рассказать вам о месте, которое своим видом напоминает обычный детский оздоровительный лагерь, однако в действительности имеет несколько иное предназначение…

Читать дальше

Привет. Давно здесь не появлялся.


Планирую посетить Сочи, жить будем в Адлере, ищу кого-нибудь, кто мог бы провести незабываемую экскурсию на какой-нибудь топ объект. Желательно в формате Туризма, готов оплатить.


За плечами больше 12 лет полазок по самым разным объектам нашей необъятной, в Сочах тоже лазал, но в далёком 2018м году.


Писать лучше в телегу @jasondegen

Доброго времени суток!
Очень любят в народе бункера Сталина. Да так любят, что лепят эти бункеры там, где и Сталина рядом не стояло (Таганка), а иногда и бункера-то и никогда не было. (Измайлово) На самом же деле, известно, что в Москве у Вождя Народов было три бункера, судьба каждого их которых какбе символизируэ три разных участи подземных объектов. Один из них, объект №31 в Липках, здесь известен, благодаря откачкам подземными энтузиастами несколько лет назад. Заброшенный, разукомплектованный и затопленный, он - наименее сохранившийся из трех. Второй (на самом деле первый - Объект №1) жив, находится в Кремле и по очевидным причинам вряд ли будет доступен для посещения при нашей жизни. Про третий же, объект 18, я расскажу сегодня, и он - отличный музей!
Что ж, пошли на экскурсию?

Читать дальше

Всем привет! Меня наконец-то сводили в Неглинку Я опять здесь с краеведческими постами. На этот раз - с объёмной работой, доселе существовавшей лишь в обрывочных печатных статьях. Думаю, почитать об истории самой знаменитой реки урбантрипа Москвы вам будет интересно :) Тем более, вы её больше нигде и не найдёте.

Я старалась удержать баланс между желанием закопаться в подземные подробности и сделать обзор, не требующий технического фанатизма, при этом максимально охватывающий исторический контекст. Работа над материалом велась несколько лет и полностью основана на документальных данных, за исключением отдельных указанных в тексте моментов, где я привожу свои (или чужие) предположения.
Наиболее древние сооружения, которые я хотела хронологически представить первыми - как на зло (но вполне логично) оказались и наиболее трудоëмкими в поиске информации. А с моим отъездом из Москвы несколько лет назад проект пришлось практически остановить... Но материала было собрано не на одну статью. И наконец-то я привела первые главы в читаемый вид.

Повествование будет состоять из нескольких частей. Из скольких - не знаю, пока что есть три а дальше не доделано. Сперва вообще думала, что в один пост уложусь :Р

Первые две части - исключительно вводно-исторические и во многом скопипащенные, содержащие сведения о совсем древнем периоде. В первой меня вполне можно ругать и спорить, я не настолько краевед. Но я решила начать с начала. Кому интересно читать лишь про трубы - потом не жалуйтесь, если не понимаете, что построено, где и зачем :)


PS помимо урбана пост есть в жж (для олдскулов) и на дзене (для ньюфагов). И, если вдруг приспичит - за выходными данными индексируемых (но сокращенных) версий - в личку.

Читать дальше

И снова вечер в хату, только откинулся из крестов, но через короткое время снова смотрю на небо в клеточку. Ладно, к самой сути, тут у нас не какая-то помойка для проклятых диггеров, а музей для людей. Занесло меня в этот раз в Тобольск, и нет, в данном случае это была осознанная поездка, можно даже сказать был план, но при посадке на поезд дяди в форме этот самый план нашли и забрали.
А теперь серьезно, сегодня мы с вами взглянем на весьма прикольный музей, пройдемся по нему в полном одиночестве, посмотрим на находящиеся там экспонаты, а так же чутка углубимся в историю.

Читать дальше

Связанный объект: Форт №5а «Лендорф»

Всем привет.

Продолжаю тему фортификации Кёнигсберга, на этот раз я побывал на форту №5а "Лендорф". Сегодня мы прогуляемся по форту и посмотрим что там да как.

Читать дальше

Было в Ялте такое местечко - стоянка списанного транспорта, известная как "кладбище троллейбусов". И хотя троллейбусы стояли там давно (примерно с 2016-2017 годов, а может и раньше) - кладбище приобрело особую известность летом 2021 года, когда фотографии с него появились в новостях в контексте иллюстрации последствий разрушительного наводнения.



Тогда речка Хува разлилась и вынесла сель, в результате чего старые троллейбусы оказались закопаны в смеси камней и глины по самые окошки, а порой и по крышу. В новостях эти картинки приводились без пояснений о том, что это как бы уже ненужные машины, - просто типа "ко-ко-ко смотрите как сель похоронил троллейбусный парк". Кто-то даже писал нечто типа "троллейбусы остановили сель и спасли Ялту", божечки-кошечки. Тем не менее, заброшка приобрела необычный шарм, - не просто стоянка списанного барахла, но и наглядный результат буйства стихии.

Читать дальше