Всем привет, продолжаю публиковать материалы пятой экспедиции в Абхазию и сегодня я расскажу вам про ледяную пещеру и мы побываем подо льдом в 40 градусную жару и я расскажу вам как я утопил свой Canon 6D :)

Читать дальше

После долгих дней в Петропавловске, проведенных на вписке, во время которых над полуостровом бушует непогода, я отправляюсь на север, по единственной дороге, протяженностью 700 километров. Автобусом пользоваться здесь не имеет смысла, он идёт долго и стоит денег, а народ по большей части дружелюбный достаточно хорошо подвозит туристов. В моих планах было сходить к вулканам: Ключевской сопке, Толбачику, Шивелучу, но удалось из этого совсем немногое. Для подобных переходов в ноябре необходимы лыжи или снегоступы, которых у меня не было...

Читать дальше

Связанный объект: Карьерный экскаватор и заброшенный состав

Доброго времени суток.
Сегодня я хочу показать вам шагающий экскаватор ЭШ-6,5/45 НКМЗ.

Посетить его можно совершенно беспрепятственно.
Единственный минус, в данный момент нельзя попасть в сам экскаватор. Охранник и рад бы пустить но рядом идет стройка, начальство там не дремлет.

20+фото

Всем привет!
В районе Хайфы Бат-Галим есть музей нелегальной иммиграции и военно-морского флота. Экспозиция его повествует о нелегальной миграции евреев из Европы в 30-40х годах. И есть в этой экспозиции чудесный кораблик - подводная лодка "Галь", что переводится как "волна". Очень мило и то, что "Бат Галим" переводится как "дочь волн" - т.е. "русалка". Очень поэтично и красиво... Лодка изнутри выглядит потрясающие, поэтому предлагаю и вам взглянуть на нее.

Галь была построена в Великобритании на верфях фирмы «Викерс» на основе немецкого проекта ПЛ типа 206 конструкции IKL.
Постройка ПЛ завершилась в 1976 году. В том же году вошла в состав ВМФ Израиля.

Читать дальше

До 1987 года Днепропетровск был закрытым городом, куда для въезда гражданам СССР нужно было получить "визу", а попасть иностранцам – нереально.

В 50х годах в Днепропетровске сформировалось два производства военной техники: Южный машиностроительный завод, производящий ракеты "как сосиски", и Днепровский машиностроительный завод, производящий аппаратуру для систем ПВО.
Если про ЮМЗ знают многие и за пределами Днепропетровска, то про ДМЗ, знает сильно меньше людей даже в самом городе. Хотя конечная 11 трамвая так и называется, ДМЗ.

Изначально строившийся как второе производство Автозавода (теперь ЮМЗ), в 1951 ДМЗ был перепрофилирован под производство аппаратуры для систем ПВО.
Чтобы не пересказывать википедию, просто оставлю ссылку на статью.
Ну и для тех, кто интересуется, есть книга, где все очень подробно рассказано от и до :)
В разные годы ДМЗ изготавливал аппратуру для таких систем ПВО, как С-75, С-125, С-200, радиолокационных станций (РЛС) "Днепр", "Дарьял", "Волга", "Дунай", "Дон-2Н", опытных РЛС "Руза", "Неман", загоризонтной РЛС "Дуга", так популярную у любителей Чернобыля (и мозголучей), и многих других некогда советских секретов.

После распада СССР, завод выпускал цифровые телефонные станции С-32, позднее - собственную разработку "Днепр".

Сейчас ДМЗ, как и многие другие заводы бывшего ВПК переживает не самые лучшие годы. Свою продукцию завод перестал выпускать в конце "нулевых", часть его площадей сдается в аренду. Если в лучшие годы число работников составляло около 20000 человек, то сегодня в лучшем случае это около 100 человек.
Как дела у КБ "Днепровского" - отдельный вопрос

Вобщем, сегодня про ДМЗ.

Все фотографии кликабельны для большого размера.

ВНИМАНИЕ! ПОД КАТОМ 130 КАРТОЧЕК!

Просто сборник различных томских подвалов. Попутно с фотками расскажу о том, что есть Томские катакомбы и как они влияют на психическое здоровье отдельных граждан.

Читать дальше

Связанный объект: Объект №825 (Балаклава) бывший завод по ремонту подлодок

Долго думал, в какой раздел выложить фотографии на сайте, поскольку объектом сие место по факту уже не является, в туризм или прикрепить к архивному месту. Все же решил, что логичнее будет показать место и его развитие, прикрепив по соответствующей ссылке. Под катом фотографии музейного комплекса, некоторых экспонатов представленных экспозиций + несколько фотографий из неотреставрированных комнат.

Читать дальше

Довелось несколько раз побывать рядом с телескопом и один раз сходить на экскурсию.

Вводная
БТА (Большой Телескоп Альт-Азимутальный) — крупнейший в Евразии телескоп с диаметром главного зеркала 6 м. Установлен в Специальной астрофизической обсерватории. Являлся самым большим телескопом с 1975 года, когда он превзошёл пятиметровый телескоп Хейла в Паломарской обсерватории, и по 1993, когда заработал десятиметровый телескоп Обсерватории Кека.

Читать дальше

К осмотру

Курчатовский источник синхротронного излучения (КИСИ) представляет собой сложный инженерный комплекс, в состав которого входит форинжектор - линейный ускоритель электронов на энергию 80-100 МэВ, малое накопительное кольцо «Сибирь-1» на энергию 450 МэВ и большое накопительное кольцо «Сибирь-2» на энергию 2,5 ГэВ. Комплекс предназначен для генерации ярких пучков электромагнитного излучения в ИК, УФ и рентгеновской областях спектра.

Читать дальше