На прошлых выходных ездил в Атланту. Езжу почти каждый месяц поэтому рассказ будет не единственный.

Читать дальше

А вот продолжу-ка я, с вашего позволения, свою нижегородскую музейную серию. После сормовского, авиационного и газовского заведений мы с timzuf прикатили в Музей истории городского электроранспорта, что расположен на территории первого трамвайного депо. Попасть туда — не ишака купить: пришлось сначала провести переговоры с охранником, потом — с тётенькой на проходной, и только потом идти на территорию, где нас ждала работница депо, проведшая нам экскурсию.

Музей представляет собой открытую площадку с десятком трамваев и парой троллейбусов. Во все машины можно залезть, всё посмотреть и всё потрогать — это здорово! Только вот состояние живущих прямо под открытым небом экспонатов далеко от подобающего музейным экспонатам... Это огорчает, но с другой стороны — это лучше, чем ничего. Многие из восстановленных местными энтузиастами машин сохранились в единичных количествах...

Читать и смотреть дальше

Немного из старого доброго похода по боевым местам нашей родины.
Без комментариев.

Читать дальше

Всем добрый день,сегодня мы поехали посмотреть на наши горы почти в конце зимы, некоторые фотки будут не очень потому что был туман,потом не на долгое время туман ушел,но потом вернулся и это все что я успел сфотать
Фото которые нельзя откомментировать не одними словами,по этому просто смотрим:
[img]- BROKEN IMAGE #76818 -[/img]

Читать дальше

Всем привет. И так как я и обещал, после своего поста про кладбище кубинских пароходов, я расскажу о своей командировке на солнечный остров.


Прежде всего хочу сказать, что в целом - это специализированный курорт для индустриальщика-фотодрочера, т.к. только выйдя из аэропорта, взгляд невольно начинает радоваться окружающей пище для объектива, состоящей из полуразрушенных домов, кристально чистого неба и зеленеющих пальм.

Читать дальше

Доброго времени суток.
В этом году был проездом в Москве. Запланировал посетить несколько интересующих музеев. Так получилось, что я оказался в Москве в понедельник, а в этот день у большинства музеев выходной. Не отчаиваясь, я посетил несколько музеев работающих в понедельник. Об одном из них я хочу рассказать, это был Ломаковский АвтоМотоМузей.

Под катом 43 фотографий и много текста.

Посмотреть музей вместе со мною?

Наверное каждый уважающий себя любитель техники, да и просто тот кому она не безразлична хоть раз будучи в Москве да и побывал в музее на "Рогожке"
Итак, пятница, на работе приходит мысль, "А не махнуть ли!?" благо рядом совсем.
Из друзей изъявил желание ток один, да и собстно норм!
Лично для меня, самой интересной была именно уличная экспозиция, в основном о ней постараюсь рассказать.
Фото как свои так и друзей.
Любимый многими автобус ЛиАЗ 677МБ. Приехал из Бугульмы.

Читать дальше

Остатки когда то крупного амурского пароходства, на зимней стоянке.

Читать дальше

В прошлый раз мне не удалось добраться до того места где рельсы уходят под воду.Историю об этом смотрите в первой части повествования.В этот раз я подготовился, зарядил фото-видео, выделил целый день на проведение поисков, собрался с мыслями и мужеством, пришёл к причалу парома в к назначенному времени.

И тут случился...

Часть города, которая раньше принадлежала арабам. Большая их часть покинула свои дома во время арабо-израильской войны 1947-1949гг. Арабский Верховный комитет силой или убеждением заставлял арабов, живущих в Яффо, Иерусалиме, Хайфе и других городских центрах, покинуть свои дома «до тех пор, пока евреи не будут уничтожены». Самыми мощными факторами (в бегстве) были декларации и воззвания, сделанные Верховным палестинско-арабским комитетом, призывавшие всех арабов Хайфы уйти из города и предупреждавшие, что те, кто останутся в Хайфе под властью евреев, будут считаться изменниками. Лидеры арабских стран и Арабская освободительная армия убеждали городское и сельское арабское население эвакуироваться, чтобы способствовать успеху нападения арабов, а затем захватить дома евреев.

Это немножко истории, чтобы было понятно почему дома пустуют, по законам Израиля если владелец покинул свой дом или имущество, то в течение 50 лет с того момента, никто не имеет право его трогать. И так эти дома стояли и их никто не трогал, а теперь, по- видимому их очень дорого сносить и строить новые. Либо по законам их по прежнему не могут отдать, реконструировать или снести, так что они пока что стоят на радость нашим глазам. Могу добавить, что если будете в городе Хайфа, обязательно спросите где старая часть города и прогуляйтесь там. Очень прикольно, на мой взгляд, пройтись по улочкам, где вас будут окружать только заброшенные здания.


Ладно думаю хватит болтовни смотрите фотки и коментируйте.

Читать дальше